文|四代重歼
图为美国飞机坟场（密密麻麻的小点都是飞机哦）
一般来说，如果要衡量一个国家的空军实力如何，可以通过看这个国家的飞机坟场来进行了解。如果这国的飞机坟场占地面积超大，飞机很多且还有不少飞机仍还算先进的话，那么就可以断定这个国家的空军实力一定是非常强劲的，毕竟，就连还算先进的飞机都要进坟场，现役战机肯定更强。显然，这个世界上有如此强势空军力量的就只剩下美国了。
如果仔细来看，美国的戴维斯·蒙森空军基地，绝对不只是一座飞机坟场，其更像是一座宝库。毕竟这里面不仅有C47这种二战老式运输机，还有F16这种仍在美军现役中的战机。可以说，只要有机会去一次美军的飞机坟场，那绝对是胜过去世界上任何一个飞机博物馆的。其实，飞机坟场的飞机并不是全部不能用了，有相当一部分其实只是封存起来，如果要用随时都能起封复飞的。例如，美国曾卖给巴基斯坦的F16，就是从飞机坟场直接启封交货的。
图为美国飞机坟场内被拆成零件的C5银河运输机
除了这些暂时封存的飞机外，还有一部分飞机是当做零件库，进行存放的。一般来说这种飞机都是仍在服役，但停止生产的飞机。要知道，一个国家就算再有钱也不可能为了维修而重启生产线，所以只能“拆东墙补西墙”，把飞机坟场内的同型号飞机进行拆解，并将得到的零件供给仍在服役的战机，从而节省了经费。
还有一类飞机就比较惨了，这一类就是真正的废弃战机。这类飞机在废弃前会将飞机上所有仍有价值的东西进行拆除，然后再把飞机扔进飞机坟场，任其接受风吹雨打。得到这类待遇的飞机一般就是，被拆光零件的储备飞机，以及出现过事故没有利用价值的飞机，一架本该翱翔于空中的飞机却要得到如此待遇，不禁让人惋惜。
图为鲁山机场的大量歼5、歼6
显然，中国作为除了美俄之外，最强的空军力量，肯定也会有自己的飞机坟场，而且，中国的飞机坟场还是亚洲最大的飞机坟场。这座飞机坟场，就是位于平顶山市境内的鲁山军用机场。运送到这里的飞机都是还存在利用价值的飞机，其只是在这里进行封存。但不同于美国的那种封存，中国的封存技术更加高端一些，毕竟中国没有美国那么适合存放飞机的沙漠。中国的技术是一种气相封存技术，简单点说，就是给飞机穿一套经过处理的衣服，然后使其保持低氧气含量的密封状态，从而对飞机进行保护。
虽然，停在鲁山机场内的飞机多为歼5、歼6这种老飞机，与美国飞机坟场内的F15、F14等战机无法相比。但是，这也无可厚非，毕竟中国的四代机发展比美国迟的多，所以这种情况也是正常的。不过，如果以中国空军现在发展速度来看，不久的将来，中国的飞机坟场也会像美国那样应有尽有的。什么？你说印度的飞机坟场怎么样？它们不会需要的，因为飞机都摔报废了，要坟场还有什么用。
