文|复兴军事
众所周知，中国近年来军工发展如同井喷，动辄就是上十艘战舰开造，被网友们戏称是海军“下饺子”。而与海军同样极速发展的空军也不甘示弱，跟着也“下饺子”起来。
在中国有八大战机制造商，其中以“三巨头”中航沈飞、成飞和西飞最为出名，而位于中国沈阳的中航沈飞和位于成都的成飞是中国南北两大军工制造厂。
在4月18日中航沈飞发布的深度报告中，提及了当前公司正处于主力战机快速列装期，称其生产的主要型号仍是歼-11、歼-15以及歼-16，并在报告中着重表示了歼-16将对标歼-15E，预计会大规模列装，歼-15则会因为航母的持续建造增加需求量。
而在年初披露的中航沈飞2017年全年战机总产出额中，我们了解到其全年生产的战机数量已有51架之多。
再来看看成飞在2017年的飞机出产量。在今年1月媒体的报道中，曾披露了中国的歼-10C已开始大批量服役，并根据其当时最新曝光的歼-10C机身编号推算出了中国的歼-10C已经有60多架，其中就有在1月份媒体报道的将服役的24架歼-10C。据相关消息称，成飞曾透露其歼-10C的年产量大概有40架左右。
而自去年歼-20服役，我国就正式开通了歼-20的生产线，据今年4月初的消息，及至2019年，我国的歼-20将开通4条生产线，这也就是说，目前中国极有可能已经有3条歼-20生产线了，而按照此前媒体的推测，一条生产线的年产量是3架，那么，我国目前的歼-20战斗机数量也可能有好几架了。这么算来，成飞去年一年的战机产量也达到了50架左右。
不谈其他，光是中国这南北两大军工战机制造商联手，一年就能造出上百架战机。
可以说，近年来中国军工的速度发展得不是一般的快，就连俄罗斯都想“上门”求合作。比如说4月中旬就有媒体报道称俄罗斯可能会向我国开放国际空间站的俄罗斯分段，以求拿到中国空间站的门票。还有两国间的大飞机CR929项目，以及在4月19日媒体报道的俄罗斯希望与中国合作以达到向中国推销其伊尔-76的目的。中国正以西方无法想象的速度崛起，在全世界大放异彩！
