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中国精锐飞行员通飞歼20歼16歼10C 却仍面临极大缺口

文|战争长廊

近日,中国军方表示目前,歼20、运20已开展编队训练,多名飞行员具备通飞歼20、歼16、歼10C等多种新型战机的能力。专家表示,这三款战机属于中国未来主力机型,而歼20更是中国首款国产五代机,如果一名飞行员能够通飞这三款机型无疑是精英中的精英,在美军中也存在能够执飞F15/F22/F35三大战机的精锐,而中国这三款战机的难度无疑更高。

专家表示,歼20是国产五代机,未来将成为中国空军的核心力量,量产规模可能超过500架,这至少需要1000名的精锐飞行员。从目前曝光的消息来看,歼20的飞行员需要从众多精锐中筛选,而其培训工作在国产JL10高教机列装后有望进一步加快。相较于歼20,原来执飞歼10A/B和歼11(苏27/30)的飞行员可以经过较为简单的培训操纵歼10C和歼16战机,而这些机型正是中国空军目前的主力。

专家表示,相较于战机的批量生产,精锐飞行员的培训无疑更加困难,有专家就曾表示每一个精锐飞行员的价值都远超同重量的黄金,而能够通飞歼20、歼16、歼10C的精锐价值更不亚于一架歼20。美国几大军种拥有近万名飞行精锐,并且在民间拥有优秀的通航基础,拥有7万名民航飞行员,63万具备飞机驾驶资格的飞行人员,这是中国不具备的优势。而中国也正在推进飞行人才的超前培养,在全国各地建设空军青少年航空学校,与国内一流大学进行军民融合培养新型飞行人才,这些新锐力量都有希望执飞国产最顶级战机。

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