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中国要走向远洋,所以跟巴铁一起建个港

文|新环球军事

当美国正在锣鼓喧天,热闹非凡的的进行总统选举,吸引了全世界的目光。而中国却悄无声息的做了一件事,虽然没有美国大选的吸引力,但却会成为影响未来世界的一个里程碑。

11月13日,位于巴基斯坦的中资港口瓜达尔港正式开航,成为中国向中东和非洲出口的最新国际贸易通商枢纽。瓜达尔港开航的消息并不显眼,但却开启了中国通往中东和波斯湾的的大门。瓜达尔港的开通和应用,使得中国的印度洋战略迈出了至关重要的一步,对于新疆地区的稳定,中美之间战略博弈的发展走向产生极为深远的影响。

瓜达尔港地处巴基斯坦西部,紧扼从非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往东亚、太平洋地区数条海上重要航线的咽喉。

当地时间11月13日,巴基斯坦隆重举行由中国投资的瓜达尔港开航揭幕典礼。法新社消息称,这项中国投资460亿美元建立的港口将连接新疆喀什,是中国在巴基斯坦雄心勃勃的“一带一路”计划的重要部分。 

中巴经济走廊的形成首先对印度会形成一个巨大的遏制,巴基斯坦的经济会有一个巨大的提升,军事实力在中国的帮助下也会有所改善。而印度与巴基斯坦的地缘政治矛盾,有着不可调和性。巴基斯坦的国力上升,必将会对印度有一个强大的反制衡作用,使得印度的南亚战略整合产生严重的负面影响。印度不得不将战略主要矛盾对向巴基斯坦,从而使我国西南边境有一个和平稳定的环境,为以后收复藏南地区奠定良好的基础。再者会削弱马六甲海峡,中国是石油进口大国,鉴于中东石油对中国的重要意义,扼守太平洋——印度洋航线咽喉要道的马六甲航线,一直就是中国的海上命门所在。

但对这样一个命门,中国却难以有效掌控。

除了该海域屡剿不绝的海盗,更重要的是,鉴于马六甲海峡位于南海最南端,是整个东亚板块与中国地缘距离最遥远的地区,所以中国对其之地缘影响力天然受限,再加上美国这个海上霸主对东南亚秩序的主导,以及新加坡基于自身国家利益考量而采取的“亲美遏华”战略,这种种因素,导致中国海上生命线,一直受到严重的外部威胁。如果再考虑到在马六甲海峡西边,还有一个与中国存在结构性地缘矛盾的准世界大国印度,中国海上利益链条的脆弱和风险就更可想而知了。

瓜达尔距离全球石油供应的主要通道——霍尔木兹海峡大约400公里。距离中国新疆南部最大城市——喀什陆上距离大约1500公里。中国对此港的经营,会对中国的经济发展、国家安全以及地缘影响力拓展,起到非常重要的积极推动作用。到时候就不仅可以减轻新加坡对中国的威胁,还可以削弱新加坡的经济实力。

图为谷歌地图看到的关岛基地

瓜达尔港的启用将标志着中国正式进入印度洋,对印度洋地区的政治发生深远的作用。未来一有军事冲突,中国不仅可以扼住苏伊士运河,截断印度洋与大西洋的通道,还可以分散印度对藏南的军事压力,犹如一把利剑。为将来中国崛起复兴埋下一个重要的伏笔。

作者:西安科技大学  李庚生   

实习编辑:刘佳音

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