文|龙虎军事
如果说2019年年初最引人瞩目的新闻是什么？那么印巴冲突绝对是吸睛的大看点，这场发生于南亚次大陆，截止现在已经12天的地区性冲突牵动着世界各国的眼珠，先是有俄罗斯公开呼吁两国停止争吵，坐在谈判桌前进行协商，后又有美国派遣航母编队进入南亚海域威慑两国。但这都没能组织莫迪为了选票而不断的去挑衅巴基斯坦。而在这场独角戏里，印度接连闹出了一个又一个的笑话。
3月9日上午，印度媒体NDTV发布消息，表示印度空军一架米格21战机于8日当天在拉贾斯坦邦境内坠毁，飞行员成功弹射逃生。据了解，这已经是印度近几年的常态了，几乎每隔一段时间，便会有消息放出，说印度飞机再次坠毁于某地。这对于关注印度局势的人来说已经不算是新鲜事了。
那么为什么印度作为一个南亚大国，在没有巴基斯坦的干涉下，却这么容易坠机呢？这不禁让人怀疑。
根据了解，这与印度本身的外交环境以及内部条件有分割不开的关系，首先是内部原因，尽管在独立时，印度继承了英国大部分的工业基础，但由于落后的教育资源以及民族特色，对于基础教育方面一直不算特别看重，而在研究重工上，更是缺少投入，我们都知道，在科技爆炸的21世纪，假如不加快步伐更新自身的军工，只会导致自己被远远地抛在脑后，而印度这种就连走都不愿意走的国家，更是没啥指望了。
其次，缺乏竞争力的市场，在印度，整个航空工业都是被一家公司所垄断的，那就是印度斯坦航空公司，他们作为印度唯一一家航空制造公司，是一家标准的垄断型国企，在缺乏市场竞争的情况下，这家依靠铁饭碗生活的大国企，生产效率也就开始逐年降低。而且根据调查显示，印度所损失的大部分战机都出自于这家公司之手，也正是因此，印度斯坦公司诨名“寡妇制造厂”。
同时，还有一部分原因是因为印度对于飞行员培训的不严格，彭博新闻社曾在2015年报道了印度飞行员培训机构的现状，一名飞行员讲述道，他仅花了35分钟就拿到了飞行员证书，而那上面写着他已经驾驶了360个小时的飞机。当记者问道这35分钟他做了什么时，他理所当然的说道：“我坐在副驾驶上，什么也没做。”
除了这三方面原因，外媒还给出了一项最让人捧腹的原因，那就是印度的社交媒体过于发达，导致了印度国内很多飞行员都存在熬夜玩手机的习惯，而这种坏习惯导致了印度飞行员经常出现疲劳驾驶等问题，这实际上也的确是印度最为头疼的。要知道就在1月，就曾有印度士兵因为社交媒体的原因泄露了大量情报的糗事爆出。
可以这么说，印度空军的失败既有他们自身的原因，也有一部分是由于他们还无法适应科技发展所带来的利弊的原因。但随着这次印巴冲突的爆发与失利，想必这个南亚小霸王终究会认清现代社会与科技发展的必要性吧！
