我国产航母正海试!中国两艘滑跃航母的初步比较

军迷圈官微
文|砺剑
2018年5月13日清晨,我国首艘国产航母离开码头进行海试。

(视频:国产航母离开码头)
这也是中国的第二艘航母。那么,两艘航母有什么不同之处吗?
中国第二艘航母为50000吨级滑跃起飞式航母,与第一艘辽宁号航母在主尺度等方面基本一致,这也是第二艘航母设计所耗费时间较短的主要原因。中国第二艘航母借鉴了辽宁号航母设计、建造和试验中的成熟及成功经验,并对辽宁号航母原设计不合理之处进行了修改设计。
第二艘航母在电子设备系统上进行了几乎全新的设计,毕竟距辽宁号航母的设计已经过去了近十年,而这期间是中国海军电子技术突飞猛进的时期。新设备大量研制成功并列装,从第二艘航母外部各类天线的变化上也可见一斑。事实上,直到2011年年底前,701研究所还在对第二艘航母的电子信息系统在进行较大的设计修改。

第二艘航母是以辽宁号航母的设计基础进行再设计而来,辽宁号航母的平台是苏联的瓦良格号航母。瓦良格航母是苏联上个世纪80年代研制建造的航空母舰,其设计思想与现在的航母设计思想已经有一定的差距,且瓦良格舰在部分技术设计上也存在先天的不足。比如损管设计方面、飞行甲板调度设计方面、机库飞机牵引设计方面等等均有设计上的问题,这些问题在设计辽宁舰的时候都尽可能进行改进设计,但有些原设计已无法改进,只能在第二艘航母上进行修改完善。在891航母工程未下马时,中国曾与俄方航母设计人员有过技术交流,俄方人员也认为在瓦良格的某些设计上不够合理。

(图片来源于超级大本营)
瓦良格舰到中国时,动力系统装置完好,但外围存在非有组织性的破坏,回国后海军组织人员在勘验时发现,主要是一些电缆之类被盗窃,评估后认为是船厂人员所为,苏联解体后乌克兰的经济状况曾一度极差,舰上值钱的东西被偷盗的现象也就能理解了。至于传说瓦良格舰曾遭到爆破的说法,那是子虚乌有,海军在组织专家勘验时未发现任何爆破的痕迹。在对瓦良格舰舰体进行全面的勘察和必要的理化分析后,对其外部钢板所得出的结论较好,近乎全新,再使用50年左右是没有问题的,由此可见当年苏联的军事工业水平还是很高的。
瓦良格舰在回国时,全舰作战系统设备均未安装,但这并非坏事,中国在舰艇作战系统的研制水平上已经不亚于苏联,故此,辽宁舰的作战系统是全新设计,而第二艘航母的作战系统水平比辽宁舰又有了很大的提高。中国第二艘航母相对于第一艘辽宁舰来说,作战系统的能力提高是一个方面,另外一个方面是对辽宁舰所存在的不足进行了修改,如内部舱室的布局、损管设计、舰载机调度优化等方面,而动力则是采用国产大功率蒸汽动力,国产大功率蒸汽动力原为弹射型航母研制,2009年即已完成研制,但先用于第二艘滑跃式航母上了。
中国第二艘航母的武器系统性质与辽宁舰一样,主要用于自卫,承担反潜、反鱼雷、反蛙人及防御反舰导弹,舰载机为航母最主要的作战武器,辽宁舰的舰载机总数为36架,其中有24架歼15型飞机。航母对舰载机的保障能力是航母最关键的战术技术指标之一,其中主要指标有出动率和回收率,如每分钟出动架次、每分钟回收架次、最大可保证多少架次飞机依次起飞、最大可回收多少架次飞机、每批次可出动飞机架次、不同批次出动飞机所需的时间间隔、连续出动回收能力等等。辽宁舰每分钟出动及回收能力已达到小于等于1分钟,第二艘航母在优化飞机调度能力后不会低于此指标。
辽宁号航母的飞行甲板面积为15100平方米,机库在五甲板,机库长153米、宽26米、高7.4米。航母的设计与常规舰艇的设计有所不同,常规舰艇的设计切入点是围绕动力设备展开,也就是说先确定动力然后依次展开,而航母的设计是围绕着飞行甲板展开。航母飞行甲板的舰载机起飞的方式、舰载机容纳能力和出动回收调度能力等要素决定机库的大小及可容纳舰载机的数量,故此,航母所携带舰载机的数量取决于飞行甲板而不是机库的大小,这是航母设计中要遵守的最佳平衡性原则,一味增加携带舰载机数量并不能提高航母的作战能力,反而会挤占其它舱容如燃料舱等,中国第二艘航母的舰载机在数量上不会有较大的变化。
理性 · 爱国 · 思想
本文由军迷圈转码显示查看原文