文|武器正能量
自J10诞生以来，关于其出口就被军迷们屡屡提及并讨论，众多的潜在买家被大家一再梳理。但是，截至目前为止，关于J10是否出口，首个买家是谁等问题尚没有一个明确的答案。最近，在孟加拉国内，各大媒体与论坛都在激动地讨论该国引进J10的消息，难道孟加拉国内已经有确凿消息证实J10的引进？这一问题的答案不得而知，但据媒体报道，此前孟加拉军方访问中国时，中方曾向其提供过J10的飞机模型。
中国与孟加拉的军贸一直不断，引进中国国产战机并非新鲜事。此前，为了打击其境内的叛乱组织，孟加拉曾向中国进口F7MB战机，作为中国歼7的出口版本，F7MB战机性能优异，在该国打击猛虎组织的过程中发挥了重要的作用。随着孟加拉国对中国战机的使用，两国间在战机使用上的交流逐渐增多，歼7MB战机在实战中的表现获得了孟方的认可，由于其使用的歼7战机属于二代机，其急需更换更先进的三代战机来完成其空军的升级，因此，向中国表达购买J10的意愿属于正常行为。
歼-10战斗机，是中国中航工业集团成都飞机工业公司从20世纪80年代末开始自主研制的单座单发第四代战斗机。该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机。中国空军赋予其编号为歼-10，外贸型称FC20。在2016年珠海航展上，类似歼10B型的升级版本的FC20模型亮相航展，这标志着J10系列战机的出口之路正式开启，说明我国对J10系列战机的出口解除了限制，结合此前的分析，孟加拉国进口J10的可能性非常大。
反观我国，自2004年1月，J10批量装备部队以来，经过了十多年的使用与改进。从J10A到J10C，从“棍子”到“DSI进气道”，从俄制AL-31FN涡轮风扇发动机到太行，多年来的努力，使得J10系列战机逐步升华，成为了世界首屈一指的先进多用途轻型战斗机，其强大的战力获得了世界公认。J10出现在珠海航展上，说明我国已经将其放上货架，正式开始和世界几大战机制造商争夺全球军火蛋糕。目前来看，我国已经具备了出口J10的各项条件，第一、J-10的产量完全跟的上我空军的建设步伐，同时满足出口需要，如果这一点无法保证，J10是不会出现在货架上；第二、发动机技术完全国产化，不再受人节制。出口枭龙战机的一大问题就是使用非国产的发动机，这多少会影响枭龙的出口，而解决了发动机难题的J10则无此顾虑；第三，随着我军对J10C的生产与使用，此前生产的J10A越来越无法满足我空军的要求，将其适当改造升级出口，在其使用寿命过半的时刻，用于出口争夺第三代战机市场无疑是明智的选择。
综上所述，我国目前有出售J10的欲望与能力，而其它国家有购买升级本国落后战机的需求，双方合作意愿均很强烈，如果能够排除一些阻碍因素，J10的出口将会获得大热，不仅是孟加拉，其他中小国家也会求之若渴。（利刃/张阳）
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