文|楠竹一
要说起SU-35，恐怕绝大多数人都会立刻想到我国接收首批SU-35的新闻，作为俄罗斯最新型的非隐身战斗机，它的制造水平引起了很多人的兴趣：毛子那个不怎么修边幅的风格，是不是到了SU-35还在延续呢？一般来讲从外观上看战斗机的工艺水平，只能是看几个主要的方面：机身的蒙皮，在接缝的地方做的整齐不整齐，蒙皮自身有没有不正常的鼓包和凹陷，机身的油漆有没有脱落或者发泡等等等等。
在SU-35这里，它在整体上是没有粗制滥造的痕迹的，也绝不会归于这个行列，在机身材料上，也放开手脚应用了更多的碳纤维和复合材料。不过凑近了之后，还是可以发现它在蒙皮接缝的地方有肉眼可见的波浪起伏。因此不修边幅这个问题，恐怕至少在SU-35身上还是依旧存在的。如果在考虑到即使是毛子最新的T-50隐身战机，在高清的细部照片中也同样看得出有这个问题的话，恐怕在可预见的将来，俄制战机这个“够用就行”，不追求细节的完美的思路还会继续沿用下去。
至于机身蒙皮本身和油漆涂层的问题呢，虽然和工艺也有一定的关联，但是在长期的使用中，主要还是看部队自己对机体的养护够不够全面够不够细致，否则的话，即使是给人以工艺精湛的刻板印象的美制战斗机F-35和F-22，恐怕也不能避免因为维护不够好而产生的各种窘境。在美军纪念世纪军事航空举办的展览中，甚至有F-22被拍到机身蒙皮鼓起开裂的新闻出现。可见再怎么样好的飞机，没有维护也是不行的。
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