文|军武酷
是否你也想过，收藏一架飞机呢？或许，这并不是很艰难的事情（这并不是广告~）。近日，外媒报道称，就在佛罗里达州，有一家航空公司，专门从事二手商务机和直升机的交易，并且还买卖老式喷气战斗机，特别是那些来自苏联阵营的战斗机，该航空公司名为猛禽航空公司，位于佛罗里达州圣露西。
猛禽航空公司既然是专门从事这样二手飞机的业务，自然也是有一定的基础的，据悉，该公司拥有来自著名的米高扬-古列维奇飞机设计局的多架战斗机，上世纪50年代的米格-17到米格-29它都有，并且为客户提供众多其他苏联阵营的米格战斗机。猛禽航空公司出售的米格战斗机中，最老的一架是米格-17PF，建造于1960年，曾经服役于波兰空军，内部完好无损，在其铝制外壳上涂有波兰军方标志，配置2个副油箱，可为远程飞行提供燃料。到上世纪90年代，该机被一位收藏者收入囊中。
说起来，猛禽航空公司还挺执着于苏联的米格系列战斗机，除了最老的一架是米格-17PF以外，还为客户提供多架米格-21UM战斗机。猛禽航空公司出售的米格-21UM机身上也有相应的标志，有苏联、波兰，以及另外一种难以辨认的标志。在越南战争中，米格-21UM曾和美国F-4“鬼怪”II战斗机交过手，两者也属于同一时代的产物，此外，在“赎罪日战争”中，两者再一次碰过面，进行过一次切磋。
而除了最老的一架是米格战斗机以外，猛禽航空公司也还有目前仍在生产的款型，当然依旧是该公司执着的米格系列。这架最新型的米格战机是米格-29UB，也就是米格-29的双座版。该机于1981年首飞，起飞重量14.6吨， 载油4077升，另外可挂一个机腹副油箱及2个翼下副油箱，其后仓配有事敌模拟器，可供学员练习。虽然作为双座教练机，具有一定的作战能力，展示过一些武器外挂，但是该机狭小的机鼻内无法安装雷达，因此其作战能力也是被外界报以极大怀疑的。米格29UB也在多个国家服役，而猛禽航空公司这一架，为现代的俄罗斯空天军迷彩涂装，即暗蓝灰、灰白和霜蓝3色，如果进行适当保养和检查，或还可以继续飞行1000个小时。
而该公司也不只是专注提供米格系列战斗机，在该公司的出售单上，也出现了中国的产品，即一架初教-6螺旋桨教练机，由中国南昌相关机构制造，看上去，也是宝贝得不行。对于猛禽航空公司所进行的这些商务活动，有人也戏说道：如果你想驾驶一架曾属于美军的近距离空中支援飞机，可能到猛禽航空公司来找找，没准可以搞架OV-10“野马”和A-1攻击机玩玩。
