我登上了日本海上自卫队的潜艇，还是苍龙级哦！

军迷圈

2017.10.2610:49

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文|深度军事

摘要：日本海上自卫队也会搞一些“军民共建”的活动，会向普通民众开放参观基地和舰艇，借此机会i，我登上了日本海上自卫队最先进的苍龙级潜艇，和日本海自的潜艇来了一次亲密接触。

图1：我登上日本海上自卫队最先进的苍龙级潜艇

日本海上自卫队也会搞一些“军民共建”的活动，会向普通民众开放参观基地和舰艇，借此机会i，这次是横须贺港开放，我也是由于听闻日本海军潜艇的强大先进，但并未真实看到过，所以听到这个消息特地赶来观摩。此次停在港口的潜艇远远一看外型就很先进，辨认应该是苍龙级，走近一看果然是苍龙级！

图2：从远处看苍龙级，别偷看近处的美女

苍龙级潜艇（日语：そうりゅうがたせんすいかん，英语：Sōuryū-class submarine）或以建造项目“平成16年度潜艇计划”简称为16SS，是日本海上自卫队现役最新锐的潜艇类型。本级艇可以视为其前级亲潮级潜艇的放大改良版，采用了斯特林AIP闭循环推进系统，满载排水量达到了近4000吨。本级艇成为了日本第一种采用AIP动力的潜艇，亦为现役海自乃至世界上排水量最大的常规动力攻击潜艇。

图3：舷号SS505应该是瑞龙号

排队一看应该是新锐的瑞龙号（舷号SS505），这级潜艇曾获得过各国高度关注。在五六年前，日本松绑长久以来的“武器出口三原则”之后，澳大利亚立刻对苍龙级潜艇表示了高度的兴趣，随即展开各项洽商与考察作业。澳大利亚绵长的海岸线需要最顶尖规格，排水量四千吨级的远洋型柴电潜艇，而全世界只有苍龙级是符合这些特征的现成设计（几种常见欧洲柴电潜艇都属于2000吨级以内的中型潜艇）。不多说了，我就要登上潜艇参观了。

图4：在潜艇尾部留影

图5：大家能看懂他的军衔吗？

图6：甲板上的导轨

正当我忙着拍照的时候，有中国同胞却被请下了船，听着原因大概是嗓门太大影响他人，但想必是日本人也不太欢迎中国人来参观吧。毕竟这次都是美国人和日本人来的多（横须贺有很多美国士兵和家属）

图7：来一张清晰的尾部照片，还是和旧日本海军一样的十六道光芒的日章旗

苍龙级在外观上与亲潮级最大的不同，就是换装X型尾翼；在1996至1999年，日本防卫厅技术研究本部完成了潜艇用X尾舵的研究，这种设计能让舵面在不超过舰体中段轮廓的前提下获得最大的翼面积，不仅能使有效舵面积增加而改善运动性，而且在坐底与靠泊时不易造成损坏，比十字舵适合在浅海环境操作。此外，传统十字形尾翼由于是两两分摊水平与垂直方向控制，万一某个轴向的舵面完全失效，就只剩下另一个轴向的控制能力；但是X尾翼的四个舵面都同时参与水平与垂直控制，所以对部分翼面失效的容忍能力较高，任两个舵面失效都仍保有完整的方向操控能力。X尾翼的动作较为复杂，需要借助计算机来控制，是这种技术最大的难关。因此，尾翼也成为辨识苍龙级最容易的方法。