东风41射程一万四,空中多次变轨 美称比俄王牌导弹更先进

军迷圈
文|晨曦防务
中国从拥有核武器的第一天起,就向全世界郑重承诺不首先使用核武器。因此,要想维持有效的核威慑能力,中国必须在加强核武器的生存能力和反击能力方面狠下功夫,这样才能确保对手不敢对中国发动先发制人的核打击。由于中国自身的地理条件存在三个重要的限制因素:第一,中国本土与主要假想敌本土之间的距离非常遥远,最短的直线距离也超过8000公里;第二,中国通往远洋的所有出海口均处于主要假想敌的封锁之下;第三,中国没有安全可靠的友国和海外地区可供核打击力量实施前出部署、抵近威慑。

陆基核反击力量是我国最可靠的战略核威慑支柱
因此对于中国而言,在传统的“三位一体”核打击平台当中,空基和海基的核打击平台只能充当辅助性力量,效率最高、可靠性最好的非陆基核打击平台莫属。上个世纪80年代初,中国成功试射了陆基洲际导弹,逐步开始建立可以有效覆盖主要假想敌的陆基核打击力量。进入21世纪以后,我国的陆基战略核力量已经基本形成了以东风5系列洲际导弹和东风31系列洲际导弹为代表的两大主力。

分导多弹头是克制导弹防御系统的有效手段
东风5系列洲际导弹采用液体燃料推进和地下发射井部署,包括东风5基本型、东风-5A增程型、东风-5B分导多弹头型,优势是射程远、载荷大、威力强;不过缺点同样突出,只能固定发射导致无法有效隐蔽,尽管通过技术改进,提高了地下发射井的抗毁伤能力,解决了液体燃料长期储存问题,缩短了发射反应时间,但是面对敌方先发制人的大规模核打击,生存能力依然不容乐观。

在东北地区活动的东风41,有针对性的威慑意味极其明显
东风31系列洲际导弹采用固体燃料推进和机动发射车部署,包括东风31基本型、东风31A增程型、东风31AG深度改进型,优点是可以利用地下洞库进行隐蔽转移,利用公路进行机动发射,东风31AG还具备越野机动和无依托发射能力,具有很强的生存能力;缺点是载荷较小、威力有限。两大主力可以说是各有优劣,都不能达到理想状态。针对上述问题,中国经过多年努力,终于推出了堪称完美的新一代陆基洲际导弹——东风41。之所以用“堪称完美”来形容,东风41自然是有自己的绝活儿。

出现在西北地区的东风41,实现了“全域到达、全域威慑”
首先,东风41采用了8轴驱动的全新一体化TEL载车,目前生产这种级别重型越野载车的技术全世界只有白俄罗斯和中国两家才能掌握。而且与俄罗斯白杨/亚尔斯洲际导弹的载车相比,东风41的载车重心更低、稳定性更好,在保证了越野能力的前提下,更加适合远距离高速行驶,具备更好的机动能力和更大的机动范围,再配合中国高度发达密如蛛网的道路交通条件和坚不可摧的长城工程,东风41的生存能力达到了前所未有的水平,并且还发展了铁路机动型号。白杨/亚尔斯洲际导弹虽然也有一体化TEL载车,但是由于俄罗斯的基础设施太差,导弹发射车只能在保障基地附近的有限范围进行野外机动,再加上载车重心高、易侧翻,机动能力和机动范远远无法跟东风41相提并论。

东风41还可以像SS-24一样进行铁路机动发射
东风41的另一项绝招就是饱和打击能力和机动变轨能力。最大射程达到14000公里,可在中国内陆腹地轻松覆盖北美大陆,能够携带10枚分导式弹头,瞬间饱和对手的导弹防御系统。同时每个分弹头都具备独立的机动变轨能力,更是令对手防不胜防。2016年4月,中国再次进行东风41试射,美俄两国均在第一时间做出反应。俄罗斯防空反导部队司令维克多·古缅内伊中将在接受本国媒体专访时声称:俄罗斯空天军位于伊尔库斯克的“沃罗涅日M”战略预警雷达监测到了东风41在太空中的数次大幅度变轨,甚至改变了弹头的飞行方向,并释放出两个具有独立飞行弹道的分弹头,即便是俄罗斯目前最先进的“亚尔斯”洲际导弹也不具备这种能力,堪称穿透导弹防御系统的绝佳手段。

东风41令俄方王牌洲际导弹自叹不如
美国《华盛顿邮报》也报道:“根据官方人士消息,解放军的东风41携带10枚核弹头,每一枚核弹头都有独立的飞行弹道,可以自行调整轨迹攻击不同目标,防御一方将无所适从。”美方甚至还估计东风41已经部署了50-60枚。不管外媒的说法准确程度到底有多高,至少美俄双方都互相印证了东风41的强劲实力。随着东风41的批量列装,标志着我国的战略核威慑能力和核反击能力都迈上了一个崭新的台阶,进入了以强制强、以优胜优的时代。