文|军机图
又是一年黄金周，去年的这个时候，中国引进俄制苏-35SK战斗机的传闻正在国内外互联网上热传。军机图清楚地记得，当时国内军事论坛的军迷分为两派，简单来分的话，一派相信中国会引进苏-35SK，而另一派则坚定地认为中国空军不会引进。就当时的情况看的话，显然站后一派的军迷更多，因为当时歼-16试飞的照片满天飞、歼-20刷上空军涂装并被传出即将亮相珠海航展的消息，不少人据此坚定地认为中国空军不需要苏-35SK。
俄罗斯共青城飞机制造厂技术人员在即将交付中方的苏-35SK战机前合影
随后中俄敲定苏-35SK合同消息传来，很多人还是不信；12月26日首批4架苏-35SK飞抵中国境内，有些人开始动摇了，而一部分人还是不信；1月左右中国空军涂装苏-35SK照片曝光，有些人说那是P的，中国空军根本没买苏-35SK；后来俄罗斯方面发布了苏-35SK交付前的照片，不信的那派人依旧坚持图片都是P的，这些人的理由很简单但其实很搞笑：如果真的引进了苏-35SK，官方为什么不公开报道？最让人无法理解的是，在苏-35SK来华近一周年的今天，仍然有人捂着耳朵睁着眼睛不承认苏-35来华的事实。
中国空军涂装的苏-35SK战斗机
同样的状况，我们回到25年前。1992年中国从俄罗斯引进的苏-27SK战斗机飞抵中国，但苏-27SK首次出现在官方媒体报道中是在1996年，中间隔了足足有4年时间。而今苏-35SK来华还未满一周年，相信在将来某个适当的时机，苏-35SK一定会对外公开的，这只是时间问题，事实是不可否认的——中国不仅买了苏-35SK，还一口气买了24架。理由很现实也很简单：中国空军缺苏-35这样的战斗机，这正是那极少一部分人不愿意承认苏-35SK来华现实的根本原因，在那些人眼中，中国的航空工业实力已经将俄罗斯远远甩开，中国怎么可能买此等“落后”产品？歼20虽然是五代机，但是产能、发动机问题依旧限制其原本设计的作战能力。苏35虽然不是“必需品”，但一定是需要的。
俄方保障人员发布的中国空军苏-35SK战斗机维护照片
这个问题不禁让人想到了前段时间“太行”版歼-20战斗机首飞成功的新闻。从2011年到2017年，有相当一部分人坚持认为之前的歼-20用的都是国产“太行”发动机，但事实是首架装备“太行”发动机的歼-20是2017年9月才首飞的，之前生产的歼-20装备的就是俄制AL-31F-M2发动机，某些人的脸被打得啪啪响。如今拒不承认苏-35SK来华的那一批人，和拒不承认早期歼-20使用俄制发动机的人基本上同一种心理：中国航空工业已经领先世界了，中国既不需要俄罗斯的发动机，也不需要俄罗斯的飞机。自信，是不能来源于盲目的。
换装“太行”发动机的2021号歼-20战斗机首飞
这多少应了那句名言：你永远无法叫醒一个装睡的人。确实，对于一直活在梦里的人，残酷的现实是不敢睁眼面对的，所以他们宁愿选择活在自己臆想的理想世界中，也不愿面对事实，在那个臆想世界里，俄罗斯航空工业是落后的、AL-31发动机性能差得远、117S发动机已经过时了、中国不需要苏-35SK。这不是吹俄，而是务实。相信中国的武器，在未来会更多地超越俄罗斯。
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