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日本发现巨大稀土矿足够用200年,想开采却需要中国设备

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文|军事解密

根据近日媒体的报道,中国已经完成了首艘深海采矿船船体的建造工作,这也是中国船舶制造业史上的一个里程碑,这艘海上巨兽的长度达到227米,总吨位超过45000吨,船上配备了一系列的采矿设备,比如用于深海勘探的水下机器人、吊重物的起重机以及直升机,船上可最多运输近40000吨的矿产,最多能够在2500米深的海域展开开采作业。

这艘由福建马尾造船厂建造的深海采矿船是目前世界上唯一的一艘,各项技术遥遥领先,世界上其它的采矿船要么吨位偏小,可装载矿产重量低,要么开采深度达不到,仅仅不到数百米,只能在浅海作业,可以开采的矿物选择余地小,而这艘中国制造的船舶不仅能够在远离陆地的深海进行开采工作,而且可以一次性作业长达5年之久,船上巨大的空间可供180多名船员的日常生活所需。

军事专家表示,海底的矿产资源十分丰富,仅仅以稀土这项资源来说,海底的蕴藏量达到了880亿吨,而陆地上的所有稀土资源也仅仅只有不到4000万吨,不到海地蕴藏量的二十分之一,只够开采不到30年,稀土资源是一种战略资源,各种武器装备的制造都需要用到这种资源,是制造战斗机、坦克、导弹所必须的材料,美军之所以在武器装备上发展迅速,高人一等,稀土资源发挥着不可替代的作用。

而日本是一个稀土资源极度匮乏的国家,长期以来都极其依赖进口,根据统计,我们内蒙古今年上半年一共出口稀土超过5000吨,其中差不多一半都出口到日本,毫不夸张的说,一旦稀土断供,不出一年,那么整个日本的军工产业、高科技产业就会陷入停滞,日本自身陆地几乎没有稀土矿,但是近海的大陆架却蕴含着丰富的稀土矿,如果能够开采足够使用200年,而当前却在技术条件的限制下无法获得,可以说,这艘深海采矿船必定是日本所觊觎的。

据介绍,中国首艘深海采矿船建造完成后将出租给加拿大的一家矿业公司,每天的租金为20万美元(折合136万人民币),最低租期为5年,每年可获得租金7300万美元,中方将专门指派技术人员来具体操作船只,而且为了避免核心技术外泄,中方还提出了4项限制性使用条件,第一:严禁用于任何军事用途;第二:相关设备的使用和操作均由中方人员操作。第三;需要更换的零部件只能使用中国货;第四:操作参数由中方人员设定并且不得擅自修改。

深海采矿的技术难度相当高,如今我国在这项技术上率先实现了突破,但是深海采矿仍然面临着一些还无法解决的问题,比如说高成本和环境保护的相关难题,所以不要着急,有了设备以后,我们就能掌握主动权,其它事情我们再一步一步来。

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