文|阿旭吐槽
美国波音公司目前正考虑继续向印度出售1架波音C-17“环球霸王”III战略运输机，该项目的落实将让印度现役的C-17战略运输机数量从10架增加到11架。印度此前还采购了6架洛克希德C-130J战术运输机，虽然这些飞机已经被印度摔掉了一部分，但是配合大批量的C-17战略运输机，仍然能帮助印度确立一支现代化的战略战术运输机编队。
资料图：印度的C17运输机
相比较俄罗斯的伊尔-76而言，美国波音公司生产的C-17战略运输机显然更为先进。C-17战略运输机在上世纪80年代由麦克唐纳·道格拉斯公司负责研发，后来麦克唐纳·道格拉斯公司并入波音，因此也称之为波音C-17战略运输机。该机型产量达到200多架，研发目的主要是为了替换原来的C-141运输机。1991年，C-17战略运输机完成首飞，随后于1993年正式入役交付使用。
C-17拥有超过1.1万公里的长程飞行能力，并且其载荷高达77吨。该机拥有长度接近27米、宽度约5.5米、高度超过4米的宽敞货舱，能够装载重达60吨的坦克装甲车，或者可以空投100名伞兵。C-17运输机使用4具F117-PW-100发动机，能实现800公里以上的飞行时速，最大覆盖半径可达5000公里以上。对印度而言，引进这些战略级装备的价值意义是十分重要的，因为它们可以持续增加印度的战略投送能力。
资料图：印度的C17战略运输机
当然，印度毕竟只是采购了少数的C-17运输机，而且这些运输机的性能和C-5“银河”运输机这样的超级运输机相比仍有明显差距，所以印度并不能指望依靠这些运输机来实现“超越中国”的美梦。由于众所周知的原因，中国不能从美国采购C-17这样的战略运输机，不过中国通过自主研发，也已经造出了国产新型战略运输机运-20。在运-20的基础上，中国将继续发展下一代大型战略运输机。印度过于依赖采购别国装备，导致自己的技术止步不前，未来将会被中国甩在后面。
