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意大利在整个F35联合战斗机项目中获得利益有多大?

谷火平

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文|谷火平

前不久推出的很多关于F35的文章都说日本将成为F35的总装生产地,这就意味着它将具有独立生产战机以及相关维护、大修、保障等能力。这大概是所有F35项目参与者们共同的追求了!尤其是日本韩国这样要强的国家。他们一直希望拥有独立完整的航空工业体系,自己能够生产战斗机将意味着它拥有了完整的航空工业基础,今后发展自己独立设计的战机将不是难题。其实亚洲的日韩两国都只是F35项目中很小的一块市场,这款战机最大的市场是欧洲。欧洲国家在整个JSF项目中承担的财政经费份额是最多的! 同时这一地区的航空工业实力也是最强大的,它不像日韩那样单纯的依赖美国,从他们独立研发狂风、阵风、台风战机的成功就可以看出来它们的航空工业实力是非常可观的。

既然自己有实力研发战机又为何要加入美国的JSF项目呢?这其中当然包括欧洲国家对美国技术的倾慕,自己它们联合开发武器中的困难太多导致周期太长,欧洲国家为了省力省时间同时有为了加上北约内部的军事装备一体化而决定开发F35这款“联合”战机。欧洲国家中的法国最是特立独行也从来看不惯美国的霸权主义,自然没有参与这个项目,但是当欧洲国家纷纷换装F35时法国人心中可能不太感受吧!毕竟自己还没有实力研发类似战机。传统上工业强大的英德两国自然不用说!它们在F35项目中承担一定生产份额也尝到了技术转让的甜头,但是另一个同样拥有航空工业的国家就没有这么幸运了,这就是“意大利”。

意大利总计采购l09架F35A和22架F35B,后来有可能被消减到100架左右的规模。F35发动机也会是意大利的参与机会,该国施赖纳航空公司提供的航空电源部件将作为F35发动机F136的备选方案。

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