文|军事频道
2011年1月11日，国产歼20原型机首飞，此后项目一再加快，如今已服役了，前后只有6年时间。如此快的速度，让西方媒体不适合，印度更是心急。与俄合作的PAK-FA项目迟迟不见结果，这让印度不满俄制五代机研发太慢，于是要甩开俄罗斯，这回自主研发了，也就是：AMCA项目，又称：先进中型战斗机，即印度国产五代机项目。
歼20
早在2001年时，印度航空发展局就审请经费，要研发第 5 代的“先进中型战斗机”，2006年时，印度国防研究与发展组织提出项目计划，2008年，印度军方才表现同意，2009年时才算立项，自研国产新型号战机，代号：维摩那。
印度的目标为设计一款单座、双引擎、第五代隐形多用途垂直起降战斗机，其早期设计方案模型在2009年的印度班加罗尔航展上首次公开。该机将定性为：中型机，其起飞重量在20吨左右，将与PAK-FA战机形成高低搭配。
AMCA
2010年，制定了一份具体的实施计划，提出要投资20亿美元，用于最初的研发，包括：2架技术验证机和7架 AMCA 原型机的研制，一个相当让人意外的决定，研制一款五代机，一共要制造9架原型机却仅需要投资20亿美元，这也太便宜了吧？20亿美元买9架阵风都不够的，没听错吗？没错，这是印度自主研发，可以节约相当多的费用。
AMCA
2017年的印度航展上，终于推出新的模型，也许中国人看到这款模型之后，首先会想：歼31，没错，AMCA的气动布局与歼31相当接近：双发动机，较大翼面积的截梢三角翼，大型直边条，较小翼面积的常规平尾和外倾双垂尾，机头锥截面呈深 V 形。
AMCA
该机将采用大量隐身技术，例如：采用弯曲进气道和内埋武器弹舱，并使用碳复合材料和其它先进材料来制造，并配备先进的航电系统，包括：主动电扫雷达，以及宽幅液晶显示，以及具备超声速巡航能力，也可携带多种先进机载武器。
计划是美好的，现实却难上加难，现代战机的研发难度相当大的，虽说印度在军备研发上不惜成本，经费不成问题，但是在技术积累条件等，确实并不具体上马该项目的能力。故印方希望利用PAK-FA项目的成果，故而坚持俄方必须要有全面的技术转让，包括“源代码”，以确保印度未来可以独立完成战斗机的武器升级工作。其次，必须直接有助于印度国产第五代战斗机项目，否则绝不签约。
T50的进度并不快
俄方宁可降价也不想转让技术，这自然让合同只能拖下去，印方也不打算再等下去，如今已给AMCA项目更多的资多，已经开始细节设计工作，也许已开始加工部件了，但是前景依然不容乐观。
印度在传统上，喜欢“大步子前进”却因基础不足，造成“缓慢发展”的结果，AMCA项目很可能也陷入同样的局面，也许如LCA战机一样30年才造好，不过其动作依然值得关注！
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