文|深度军事
在第一艘国产航母17号即将下水之际，又传出了第二艘国产航母正在建造中的消息和照片，于是这艘升级版的002型航母自然激发起了众多军迷的好奇和关注，特别是围绕着会用蒸汽弹射还是电磁弹射的讨论更为热烈，那么002型航母将会怎样呢？
图1：002型航母的想象图
弹射起飞是肯定的
中国海军第一艘航母16号“辽宁舰”和第一艘国产航母17号都是滑跃起飞，也就是借助飞行甲板前端上翘的仰角给舰载机增加升力而起飞的方式，这种方式虽然不需要弹射起飞那样复杂的起飞系统，但是缺陷也是显而易见的。那就是无法起飞较大重量的舰载机，就是较轻的战斗机也不能在满油满弹的满负荷状态下起飞，更不用说重量更大的固定翼预警机。这样一来，战斗机的航程和作战性能都将受到很大限制，对于航母的整体作战能力自然是要大打折扣。
对于刚刚开始在航母历程上起步的中国海军来说，首先采用技术相对比较简单的滑跃起飞，自然无可厚非，这有是001型和001A型之所以选择滑跃起飞的原因。而在经过了16号和17号两艘航母的发展之后，也就是解决有没有的问题之后，很自然就会提升到更高的层次，那么在002型上采用弹射起飞以提高航母的作战能力就是顺理成章的事了。
图2：在002型上采取弹射起飞是顺理成章的
所以，现在几乎所有的军事观察家都公认中国海军的002型航母肯定是采取平甲板弹射起飞，而且公布的正在建造中的002型照片似乎也没有看到飞行甲板前端的上翘仰角。
蒸汽弹社还是电磁弹射？
随着飞机性能的逐渐提升，到了二战期间就已经有40%的舰载机是通过弹射起飞的，二战以后弹射起飞的重要性就更加突出，目前弹射起飞有两种，一是蒸汽弹射，二是电磁弹射，其中蒸汽弹射是1950年就出现了，到今天已经有六十多年的历史，技术上非常成熟，也是目前世界最广泛采用的，就是通过蒸汽来推动舰载机能够在较短的距离起飞，即使飞机重量较大也没有问题，这就保证了不但战斗机能满载起飞，而且更重的固定翼预警机也能顺利起飞。
而电磁弹射起飞则是最新的技术，迄今为止也只有美国还未下水的最新型的“福特”号航母采用。电磁弹射是利用电磁能力推动飞机起飞，比起蒸汽弹射，电磁技术具有系统设备体积小、对舰上辅助系统要求低、起飞效率高、重量轻、能量输出范围可灵活调节、运行和维护更简便等诸多优势， 也是未来航母弹射技术发展的趋势。
图3：电磁起飞是未来航母弹射起飞的发展趋势
不过蒸汽弹射并不是电磁弹射的基础，两者在理论基础和技术手段上截然不同的，没有必然的技术联系，因此完全可以不经过蒸汽弹射而直接采用电磁弹射。既然蒸汽弹射已经落伍了，那又何必还要多此一举再走这段弯路？因此不少军事观察家都认为002型航母采用电磁航母的可能性非常大，2016年海军司令员吴胜利上将为电磁技术专家中国工程院院士、海军工程大学教授马伟明打伞的照片，以及舰载机的岸上训练基地已经安装了电磁弹射器都成为了002型航母一步到位直接采用电磁弹射的旁证。
常规动力的大型航母
和001型航母排水量只是6万吨级的中型航母不同，002型航母必然会更上一层楼，普遍认为会是排水量达到8万吨级的大型航母。这或许也是定型为002型的原因，说明不再是001型改进，而是真正意义上的升级换代。不要小看排水量增加了2万吨，对于001型航母来说，就是增加了三分之一的排水量，也就意味着航母的空间会有非常明显的增加，那么相对的，航母上搭载的舰载机数量、燃料、弹药等等都会有显著的增加，这对于航母的综合作战能力来说，可不仅是简单的增加了三分之一，而是一个层次上的提升。特别是随着弹射起飞和航母空间的增加，舰载固定翼预警机成为002型航母舰载机的组成就成为可能，这将极大提高航母的预警、指挥能力，对于整个航母舰队的战斗力也是质的飞跃。
图4：002型航母的排水量也会有显著提高
衡量航母性能的另一个重要指标就是看动力系统，排水量的提升以及弹射起飞方式，都要求动力系统的输出功率要有较大的扩容，因此也有人提出会不会采用核动力的疑问。虽然中国已经建成多处核电站，也建造出了核动力潜艇，对于在舰艇上采用核动力，在技术上难度并不大。而且核动力航母比常规动力航母在作战性能上具有更大的优势，费效比也大得多，但是毕竟要驱动如此大吨位的航母，对核动力系统的要求还是很高的，对于航母发展刚刚起步的中国来说，仅仅只有改装、建造两艘航母的经验就采用核动力，确实步子迈得有点大，美国也是在建造了64艘舰队航母之后才建造了第一艘核动力航母，所以002型采用常规动力还是比较明智和稳妥的。（光亭）
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