文|军事天地
现代战争中攻击机场，尤其是跑道让对手的战机无法起降，进而失去作用了，故而夺取制空权的主要战术，为配合这一技术，研发了多种专用的武器，其中之一：反跑道炸弹，可以对机场路道构成巨大的破坏，还难以修复。
反跑道炸弹的效果
这一技术兴起于上世纪70年代，在当时属于新技术之一，人们通常认为，我军长期没有这类弹药，列装的第一款反跑道炸弹为：俄制BETAB-500，与苏30战机一起引进的装备之一，已经上世纪90年代后期的事。实为一个误解，实际在上世纪80年代，我军就列装了反跑道炸弹，即：法制“迪朗达尔”型，只不过大家一直没有注意，把它当成普通弹药。
Type 200A型反跑道炸弹
中法之间保持军贸关系，法国在当时向中国输出了多项技术，这种弹药技术仅仅是其中之一。法国为最早从事反跑道炸弹研发的国家，“迪朗达尔”正是其最为著名的产品，自上世纪70年代投入市场之后，大受欢迎，连美国也引进其，称为：BLU-107炸弹。先后生产了数万枚之后。
BLU-107炸弹
别看这款武器个头不大，只是一款200公斤级的航弹，却无装备可替代，属于一种特种弹药，未来作战时必不可少，为攻击机场跑道的利器，其外形近于一个圆柱，弹长约2.5 米，弹径220 毫米，配有4片稳定翼面，可以供各种战机使用时。战机将其投掷后，首先打开减速伞调整姿态，让炸弹下落状态，近于垂直，随后火箭发动机工作，让它加速到260米/秒，故而又称为：火箭助推反跑道炸弹，借助于高速度，以 30 ~ 40度角穿入跑道，可以穿透至少40厘米厚的混凝土层，这是飞机跑道构筑的最高标准了，然后电子延期引信才会在一定深度起爆，一发即可炸出2米深，5米宽的大号弹坑，破坏周围250平米的跑道，达到完全无法使用，需要重新铺设工作。
我军早已列装，只是没人注意
它造成的破坏面积不仅大，还难以修复，需先将被破坏的混凝土层完全清除，再进行回填，最后才能重铺跑道，这个工程量就相当大，也相当耗时间，故而成为机场抢修部队最头痛的情况。
中国引进其技术之后，很快研制了国产型号，只是没人注意到它们的列装情况，直到2000年时，中国以“Type 200A型反跑道炸弹”的外贸代号出口时，人们才知道中国意然有这个东西。
巴基斯坦空军也在使用反跑道炸弹
伴随着技术的进步，我们也对其进行升级，方法也相当简单：加装了滑翔组织及控制组件，变为滑翔制导炸弹，这样战机不必再突入目标上区，可以在敌方防空火力范区之外，即投弹，对跑道实施精确打击的能力。
我们改进型号
如今我军装备水平已大大改善，已拥有越来越多的攻击手段，反跑道炸弹只是能供选用的弹药之一，也可以使用其它弹药，比如：航空子母弹，集束炸弹等，我们可以选择方式，真是多种多样。
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