文| 沙场点将
当今战争的作战方式都是体系进行，将不同国家的某一种武器单独拿出来作对比，这样的比较似乎不太可信，可是人们似乎已经习惯了这样的比较。中国产的战斗机歼20自打露脸以后，就一直被与F22进行对比。有美国媒体认为，一架F22对付三架歼20是没有问题的。日本的媒体就更加夸张，认为一架F22可以打败二十架歼20。所以在歼20投入使用之前，我们可以讨论一下它们两种机型的作战能力。
在很长的一段时间内，美国都占据着四代隐形机的优势。在美军看来，F22功能强大，真正的战斗中并不需要许多，加上它的造价非常贵，美国也没有制定过多的采购计划，现在投入使用的F22大概有一百八十二架，它的生产线早已关闭。
日本吹嘘美国战机一对二十，令人捧腹
相比昂贵的F22，美军更加倾向于便宜一些的F35，只是F35的配置比较差。可实现在，中国和俄罗斯先后研制出四代隐形机，打破了美国的垄断市场。显而易见的，F35的性能并不能与歼20抗衡。美军如果想要继续称霸空中，依然要依赖F22。
但是，F22就一定比歼20在性能上强很多么？现在我们来分析一下两种机型。
关于日本媒体说的一架F22能够攻击二十架歼20，这里面吹嘘奉承的含量比较大，或许美国专家都不敢夸下这种海口。美国杂志在对比中国和美国的战斗机中透露，一架F22可以对抗三十架歼11，而面对歼20，大概可以对付三架。
我们正视差距但差距并不是触碰不到
目前的超音速巡航能力，最强的应该属于美国的F22战机，它能够在一点五马赫的速度下完成三十分钟以上的超音速飞行，并且保证发动机不开加力。F22战机的发动机推力比大概是一点二六。我国生产的歼20利用的是俄罗斯生产的发动机和我国自主制造的发动机，这两个都是适合第三代战斗机使用的，推力比只比1高一点点。应用到歼20上面也只是暂时的，后期还有可能更改。
因此可以看出，歼20和F22相差的最大的地方是发动机，发动机是战斗机的核心，核心动力不足，很难追赶上脚步的。
而在隐身能力上，歼20也比F22稍逊一筹，歼20只有保证鸭翼不偏转的情况下，正面RCS才能到0.1，而F22正常情况下就是0.1，也就是说在正面相迎的情况下，F22更容易发现歼20的踪影。
“中美”的发动机差距，我国也进一步进行了弥补
因为两种机型的发动机功能是有一定差距的，这就要求只有超级机动性强，才能保证缩短这个差距。推力如果不足的话，就需要用气动来做弥补，歼20采用了非常变态的气动布局，光控制界面就有八个，可见歼20为了弥补发动机的不足，在气动补偿上做了很多工作。
而在战机搭载的雷达系统上，两架飞机可以说是不相上下，甚至歼20的雷达覆盖面还要大于F22，所以在信息的传输和获取上面，歼20的能力是不亚于F22的。
如果直接说到F-22与歼-20，无论从四代机的哪个角度衡量，歼-20与F-22都没有代差。其隐身效果好；机动性强，优秀的气动布局运用了“涡升力”技术，弥补了发动机的弱项；近距离格斗能力强；编队攻击能力很好。
我国的隐身战斗机技术还不成熟，与美国的战斗机有所差距也是理所当然。但是F22已经是二十年前的机型了，虽然他们会市场做改进，可是时间的长久也会令它的优势越来越不明显。我国还在不断地改进战斗机，歼20也很有可能会变成后起之秀。
