文|诸葛小彻
图为中国歼二十在航母起降设想
[诸葛小彻军情观察第1404期]近日，据美国华盛顿邮报发表文章称，歼-20是中国空军目前装备的性能最先进的隐身战斗机，经过一定程度的改进后，有能力成为一款非常出色的重型舰载隐身战斗机。事实上，从陆基战斗机发展为舰载战斗机的成功先例屡见不鲜，而作为中国杀手锏的歼-20上了航母后将成为世界最先进舰载机，有白宫官员表示已经为此夜不能寐了，因为这一“噩耗”来的太突然了。
歼-20如果要在现有基本型的基础上发展舰载型，就要在机体外形尺寸、机翼翼展、机载设备以及机身结构强度等方面进行适应航母甲板起降的诸多改进。首先，歼-20机身长度太大。从目前歼-20基本型的外形尺寸来看，长度已经超过了俄罗斯苏-35战斗机。过长的机身对于舰载机在航母上起降有一定的不利影响，很容易发生尾部剐蹭甲板的问题。因此，歼-20舰载型的机身长度一定要比陆基型有所缩短。
图为歼20舰载机设想图
[诸葛小彻军情观察第1404期]歼-20采用了梯形主机翼外形设计，改为舰载型则需要进一步加大主机翼的展弦比。因为舰载机在航母飞行甲板上降落时，需要尽量减小着舰速度，要求低速性能好，失速速度小。这就要求舰载机应该多采用大展弦比主机翼设计，比如美国F/A-18“大黄蜂”那样的大展弦比梯形主机翼。
歼-20舰载型为了适应在航母飞行甲板起降的要求，还要对机身结构进行进一步加强。因为中国未来一定会发展弹射起飞航空母舰，其弹射器拉动舰载机起飞时会形成很大的过载和结构应力，只有对机身主结构进行加强才会避免出现裂纹、变形等缺陷。此外，歼-20舰载型的前起落架和主起落架也要进行相应的增强，以便能够承受弹射起飞的拉力和着舰时的冲击力。
图为美国F-18大黄蜂舰载机
[诸葛小彻军情观察第1404期]歼-20舰载型的机载设备要做好充分的防盐雾措施。航空母舰在海上航行时，舰载机就在飞行甲板上进行起降和加油、挂弹等作业。海水蒸发所形成的大量含有微小盐颗粒的盐雾会对航电设备的集成电路板造成很不利的影响，甚至形成短路。为此，歼-20舰载型要特别加强机载设备的密封措施。
此外，在作战使用和任务类型上，歼-20舰载型也与陆基型有相当的差别。歼-20舰载型更多的注重多用途化，制空作战和对海、对陆打击并重。因此，在火控系统以及机载弹药武器方面，歼-20舰载型也有诸多特别之处。
本文由军迷圈转码显示
查看原文
