文|军刀
在上个月25号，我国满载着航天业寄托的大型运输机运-20进行了飞行训练，中国空军正在借用这一类的飞行运输训练强化运20在空运中的远距离投送能力。运20作为我国最有潜力的大型运输机，结合了俄罗斯的伊尔-76运输机与美国c-17运输机的特点，再加之乌克兰的技术支持，运20应运而生。
运20作为一款集合众家之所长的先进运输机，体积比伊尔-76更大，运送能力、电子设备等都更加先进。作为我国现役的主力运输机，运20不仅可以承担起空运重要军事设备的重任，还可以运载日常的大宗物资。若是在战争时期，运20可以直接将战斗机等军用重型设备直接运往前线，保证我国解放军直接取得战前优势。
虽然目前运20已经正式服役，但是运20的生产速度还是赶不上我国日益增长的大型运输机需求，我国空军大量换装运20目前来说还不是很现实。所以，在运20量产之前，我国仍然要大量使用运-8，大型运输机上的空缺还是只能由俄罗斯的伊尔-76来填补。
在我国运20研制出来之前，我国的大型运输机就是采购的俄罗斯的伊尔-76和伊尔78运输机，在2005年之时，我国曾就运输机问题与俄罗斯达成购买协议，中国也为这一批运输机支付了定金。遗憾的是，俄罗斯到2012年为止都没有将运输机全部交付给我们，连购买运输机的资金也没有交还给中国。
运输机没有在俄罗斯购买成功，中国又将目光转向了德国。德国自产的A400M大型运输机作为世界上先进的运输机之一，结合了众多国家的研制技术，是中国采购计划中的理想目标。
虽然A400M的运载能力没有运20和伊尔-76强，但是也较为适应中国目前的运输机需求。中国目前就需要这样一款中型袁书记来运载轻型的军用装备，从而将中国的大型运输机从轻型任务中解放出来，提升我国运输机的运送效率。
虽然中国有心想要购买AM400运输机，德国也有多余的运输机亟待销售，但是就是因为这说不清道不明的政治原因，德国就不愿意将运输机出售给中国。
