文|空军世界
5月5日，中国自主设计和制造的第一架国产大型客机C-919在上海成功完成了首航。对此，“别有用心”的西方媒体表示，国产大飞机是A320的劣质克隆，不过，波音预计在2030年，中国商飞公司推出的下一代大飞机将更具竞争力。
C919的尺寸大小与波音的737 MAX 8和空客的A320neo大体类似。目前，世界干线大飞机的市场份额一直被美国波音公司和欧洲的空中客车公司所垄断，然而，西方专家认为，中国C-919难以抢占原来波音和空客的市场份额，即使有也不会太大。
C919于2008年开始研制，目前在完成首飞后，仍需要试运行三年，因此，C919大飞机将不会在2019年或2020年之前投入使用。
C919与A320非常相似。中国甚至在驾驶舱选择了与空客飞机一样的侧杆控制，而没有采用波音公司的转向轭。
自2008年以来，空中客车公司一直在中国天津的一个装配厂制造A320，这是一家合资公司，为中国国产飞机奠定了基础。
利亚姆分析师贝恩·费尔姆表示，C919比同样配置的西方喷气式大飞机重了约4%，这样会降低效率。
波音公司的领导人表示，C919目前还难以对波音和空客飞机构成实质性的影响，但是，在C919之后，中国商用飞机公司的下一代大飞机将带来真正的竞争，可能会在2030年左右。
班布里奇岛航空咨询公司利亚姆本周表示，在未来十年内，中国商飞公司的最高生产率目标每月不会超过七架飞机。
5月5日，中国自主设计和制造的第一架国产大型客机C-919在上海成功完成了首航。
西方媒体戴着“有色眼镜”，抹黑C919国产大飞机是A320的劣质克隆。
