文|鹰眼图说军事
近日，美国战机在飞越叙利亚上空某空域时发现，该空域已经覆盖在俄罗斯S-400地对空导弹电子对抗系统的运行范围内，美军并不敢靠近S-400，虽然美军不太可能故意袭击在叙利亚境内的俄军部队，但心虚的美军已经不敢肆意在S-400面前飞行，美军认为这说明了抵御中俄新形态防空能力的重要性，因为俄罗斯已经有足够能力让美军战机回不去。美国《信号》杂志近日称，半个世纪以来，美国一直依赖AN/ALQ-99电子干扰系统的雷达干扰能力，作为其应对中俄两国防空导弹系统的主要核心装备。在未来十年内，美军将实施下一代能进行电子攻击和具备智能信号功能的干扰器，以应对中俄的新一代防空雷达和防空导弹系统，美军如此急迫是因为目前的AN/ALQ-99电子干扰系统已经不够用了，在中俄新型电子雷达系统和电子对抗能力提升的当下，美军已经别无选择，开发下一代电子对抗吊舱已经势在必行。
该文章称，1971年，强大的AN/ALQ-99雷达干扰系统首次进入美国海军服役，装载在EA-6战机上。该战机为A-6攻击机的延伸战机。最终，美空军还用EF-111B战机作为补充，由于该战斗轰炸机通过干扰器可产生的超强电子干扰，因此这两种飞机都在对伊拉克和利比亚的作战中发挥了明显效果。然而，由于EF-111B的运营经费过于昂贵，该机在1998年初退役。17年后，老龄化的EA-6也退役，美军随之启用EA-18G，即F-18的特殊电子战衍生型号。该机为双座模式，速度更快且装备更好，但由于减少了操作人员，该机必须依靠自动化来弥补人员缺少的情况。预计最后一架EA-6战机将于2019年退休，届时EA-18G将成为美海军仅剩的战术电子攻击机。
文章称，当然 ，干扰技术并不是对抗敌军雷达的灵丹妙药，甚至大大降低了其有效干扰范围。虽然模拟AN/ALQ-99具有强大火力，但是新型雷达能迅速切换频率，与传感器联网能克服干扰所带来的影响。下一代电子干扰机为美国于2004年发布的第一批文件计划，目的是将电子干扰技术带入数字时代。最初的下一代电子干扰机为单座F-35闪电隐形战斗机的自动化吊舱，为海陆空三军服务。然而，实现此概念要比预期估计的更加昂贵且耗时。相反，美军最终决定将重点放在对携带电子干扰设备的EA-18G的重新装备上，并在2013年选择了三个该方案的竞争承包商。
据悉，美军的下一代电子干扰机旨在干扰各种雷达。但不同的雷达将需要不同的对策，雷神公司正在解决这一问题。即将推出的增量1改进型就被设计用于在阻止中俄地面地对空导弹通常使用的中频干扰雷达，它对目前的美国飞机构成最大威胁。一旦新型电子干扰器能够投入使用后，将配置在EA-18飞机的机翼下方，但将保留一个AN/ALQ-99吊舱用于优化干扰低频雷达，直到2020年增量2改进型电子干扰机吊舱投入使用。低频和监视雷达具有更广泛的扫描区域，并且可以有效地跟踪敌方的飞机。
最终，雷神公司还计划开发新型增量3系统，用于干扰战机上常见的高频雷达。该系统可以产生的信号较AN/ALQ-99辐射信号范围的十倍，并且信号“更干净”，最大限度地减少了对友好信号的附带干扰。同样重要的是，该干扰器可以同时阻塞多个频率，能分析通过敌人信号来调整自身频率，以便在飞行中进行持续对抗。由于该电子干扰器固态开放式架构系统，易于升级，并能与新的对手匹敌。据报道，干扰器也可进行侦查工作，侦察敌方通信的能力，这使EA-18飞机成为潜在的智能信号平台。据报道，该干扰器还将数据包植入对手系统，并执行“网络入侵”的网络攻击能力，这一技术已被美空军EC-130的战机所证明。
与此同时，美军还有计划将电子干扰器安装在海军UCLASS无人机上，以增加可用的干扰平台数量。由于雷达和雷达导弹防空导弹的射程和复杂程度不断增加，干扰器和其他形式的电子战将成为空军在未来战场上生存的重要手段。下一代干扰器是美国国防部尝试抵御防空雷达的新手段。
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