文|军林天下
近期， 网络媒体评估成飞可能又为歼20建设了2个总装厂房，同时在建2个厂房的细节，似乎说明很有可能中国第5代隐身战斗机歼-20的生产线至少为四个。于是，本文立刻想到了F-35在欧洲建设生产与维修训练的有关情况，并进行了一下对比研究，一种军事学术经常用到的研究方法。
意大利空军的第一架F-35A 联合攻击机被牵引出总装车间
比如，意大利芬梅卡尼卡-阿莱尼亚宇航公司在卡梅里的F-35“总装与终检设施”（FACO）生产了首个完整的F-35复合材料机翼，进入F-35位于沃斯堡的总装线，阿莱尼亚FACO的第一架F-35“AL-1”也已经下线好几年，标志着该设施完全具备了前机身、机翼和后机身链接的电配合与装配系统（EMAS）能力，阿莱尼亚的F-35的项目进入一个重要的里程碑。对比中国成飞的生产线，也是从2016年年底出现的2架编号为7xxxx开头的歼20开始算起，加上2017年年初曝光的2架7字开头的歼20，以及我们已经看到过的至少3架左右的歼-20黄皮机，就很有可能是歼20第一批量产机，共计7架。
中国成飞公司自主研发的歼-20，图片显示的是网传的2017编号机
FACO由意大利国防部所有，占地408732 平方米（101英亩）。成飞由中航集团下属，占地面积保密但是也不小。FACO主要设施是22座建筑，包括11个装配站、5个MRO&U站和1个F-35机翼生产线，车间面积超过92900平方米，由阿莱尼亚-马基公司与洛·马航空公司联合运营。据洛·马公司介绍，卡梅里FACO目前共有750名技术员工从事F-35机翼生产工作，而且还能完成隐身涂层操作、作战软件安装等工作，技术能力不逊于美国的技术专家。歼-20正在新建厂房里面也有与F-35类似的车间，主车间全长250米，宽100米，附属的厂房全长100米，宽65米，车间里能够建设两条生产线。
意大利阿莱尼亚公司的FACO设施鸟瞰图
FACO的F-35生产启动于2013年7月，意大利空军最初的8架F-35A在这里总装，最终将会列装到意大利南部阿门多拉空军基地。FACO总共负责装配90架意大利空军F-35A型和海军F-35B型联合攻击机，用来换代老旧的“狂风”战斗机和海军AV-8B战斗机，未来还将负责装配荷兰皇家空军的F-35A。成飞的车辆如果设置十八个机位，按一架歼-20生产时间在1年左右计算，很快就能达到F-22“猛禽”187架的规模，到时候真的就并驾齐驱了。
意大利阿莱尼亚公司的F-35装配车间，由于F-22复产没有消息，不具备可比性，对比F35最科学。
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