一直在中国海军中低调存在的多体船:速度最高可达40节!
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文|军事集结号
多体船一直是中国海军比较低调的存在,多体船与其他大众的单体船不同的是,多体船拥有两个以上的船体。我国海军在最近举办的阿布扎比防务展上就公开了我军的新型多体船,这艘多体船是由三只不同的船只连接而成,可能出身自中国下一代自用舰船。
目前世界范围内的多体船大多是双体船和三体船,这种船只可以利用其特殊的构架原理将不同的瘦体船只连接到一起。既然是通过外部连接,那么这种连接的稳定性一直是船只设计者所共同追求的目标。因为连接成为多体船的船只一般的较为细长,在保证高速航行的同时一般都不太稳定,很容易发生摇晃,会在很大程度上干扰船只上的电子设备正常操作。为了兼顾高航速和稳定性,多体船一般会建造成双体船以兼顾左右平衡。
就比如我国这次参展的22型多体船,在保持40节以上的高航速下,还装备了超高火力设置,反舰导弹的安置数额甚至能与056型护卫舰不相上下。作为世界上首位穿浪的隐身双体导弹艇,22型导弹艇在我国海军尚未完全发展起来的情况下,成为我国海军装备的中流砥柱。除却我国的22型导弹舰之后,后来居上的也就只有美国海军手中的独立级濒海战斗舰。
作为双体战斗舰船,他的一个巨大的优势就是可以顺利起降多种支援飞机。多体船一般甲板面积大,船体比传统单体船更宽,可以同时进行两架直升机起降操作,是其他单体船无法比拟的。由于多体船的这种优势,使其不仅仅在军事领域大出风头,连民用领域,比如游艇,度假游轮等应用上都颇受青睐。
但是,我们必须正视多体船目前存在的一些不足。比如,多体船由于其自身的不同构造,造价比一般军舰都还要高。造价不菲的多体船必须要在船体连接和抗打击方面大下功夫,才能保证船体在受到外部干扰的情况下不会扭曲变形。一旦船身倾斜进水,对于多体船的打击几乎是致命的。
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