文|武器正能量
最近，在阿联酋第 13届阿布扎比国际防务展上，中国船舶贸易公司展示了新型三体护卫舰概念模型，这种新型概念舰在火力上强于美国“独立”级濒海战斗舰，该舰有望成为中国未来新一代护卫舰初始设计。
据介绍，这种新型三级护卫舰排水量为2450吨，长142米，宽32.6米，巡航速度为25节，巡航能力为30天。其最高航速在30字至35节之间，动力系统为柴油机驱动的全电推进系统，该系统又驱动3个泵喷吞推进器而进行喷水推进，搭载舰员超过100人。
该款护卫舰的吨位虽然比现役的主力护卫舰054 A型要小不少，但搭载的武器装备却与之类似。该型舰前部上层建筑的顶层为主驾驶控制室，包含驾驶、航海、观通、雷达、电台等主要工作操作室；中间层和一层建筑物不容易从外部观察到，通常情况下应该为舰员生活住舱，分为军官舱室、士兵舱室、会议室、备用干部舱室和工作设备间若干；强调特战队员居住舱室的优化与设计，考虑到特战人员所携带的轻型武器装备和单兵装具、人员的居住、装备的临时放置，该舱室可能略大些，至少满足30人左右的武装人员的临时上舰居住，且满足他们使用重型枪械、单兵防空导弹、火箭筒的需要，同时，对于特战队员武装搭乘机动小艇和舰载直升机进行海上临检等任务，也可兼顾。
中国版三体护卫舰除了采用特殊的三体船型外，其舰体和上层建筑的布局都十分简洁，且角度內倾，舰体和上层建筑的宽度及内倾角度也完全相同，使人觉得两者几乎融为一体。从理论上说，采用三体环形设计具有不少优点，例如：总体布置性好，甲板面积比单体船大40%左右，可以在排水量相同的条件下为舰载机（直升机和无人机）提供较宽阔的飞行甲板；比单体船更细长的船体也可以扩大舰载武器的距离，减少相互干扰；由于船体相对细长，推进器之间的距离相对要大，水流对船体和推进器的干扰就小，噪声比较低，大幅度降级了被对方声纳探测到的可能性。此外，主机的废气被引到三个船体之间排出，能明显降低船体上的红外辐射信号。主船体每边有1/3至1/2的长度被侧体船所遮挡，在遭受掠海飞行的反舰导弹袭击时，能够提供一定程度的保护。三船体箱形结构甲板宽敞，可使关键的作战装备布置
在不易受损的区域，从而有效提高生了存能力。三体船的横向稳定性也好，可以将雷达等传感器安装在更高的位置，不会造成“头重脚轻“的结果。此外，三体船的适航性也相当好，两侧船休为三体船提供了更好的稳定性。与同等排水量的单体船相比，三体船提高了耐波性，可在高海况下保持高速航行。三体船的兴波阻力也较低，由于每个船体都是廋长型，因而降级了兴波阻力，尤其在高速航行兴波阻力有可能大幅度降低。
但是三体船型也存在一些明显的短板，诸如结构度问题、主船体与侧体之间的波浪干扰等。在低速航行时，三体船的阻力性能也不如单体。
有观察指出，中国三体护卫舰酷似美国“独立“级濒海战斗舰，该舰的出现也预示着有望成为我国未来新一代护卫舰。（谷火平特约作者沉岩）
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