文|图说军事
时常有人将第四代战斗机中最强大的苏-35和F-15放在一起比较，看哪个更厉害。《美国国际事务》曾刊载过一篇关于这两架飞机的文章。文章中认为，决定双方哪方会赢的因素不在于苏-35和F-15的技术差距，而是取决于用在飞机上的资金和驾驶员的技术上。美国《国家利益》杂志就从几个方面来比较这两种战斗机。
感应器和隐形能力
俄罗斯的苏-35S配备Irbis电子扫描雷达，范围可达400公里以内，还可防御地面目标袭击。美国的F-15的APG-63 V3 雷达更加先进，具备强大抗干扰能力，而且呈像分辨率和反追踪能力更胜一筹。苏-35装载红外警戒系统，能确定15公里范围内的目标位置。而F-15虽然目前没有该系统，但即将投入使用的Talon HATE系统能为空中、地面感应器提供数据融合支持，并且还可通过非标准数据链接入F-22战机的网络，从而帮助F-22提前侦测到敌军目标并向F-15发送目标数据。另外，F-15的设计原理并非是让它成为隐形战斗机，而苏-35则定位为类隐形战斗机，有一定的隐形设计，但这并不能阻止其成为长射程导弹的目标。
超视距战
苏35的导弹固定挂载点在12个以上，而 F-15C则仅有8个。目前，从这点来看，苏35可同时发射多个导弹。但以后，F-15将发射轨道升级为4轨，这样固定挂载点将由8个提升至16个。而两种战斗机都可装载长射程雷达制导导弹，比如美国的AIM-120D和俄罗斯的K-77M 。此外，苏-35 还能发射超长射程导弹R-37M ，并且其 L175M 雷达干扰系统更具优势。这一点上，苏35稍占优势。
视距内战斗
虽然F-15属于首批能够升降自如和在升空时加速的飞机，苏-35的涡轮发动机的却在该方面更胜一筹。而在武器方面，两种飞机都会装备的格斗导弹如美国的AIM-9X 和俄罗斯的R-73导弹都能对目标在发动离轴攻击，成功率达70%至80%。在这一领域上，美俄战机平分秋色，而俄罗斯的苏35还要稍微占优势。
地面攻击
苏-35S的固定挂载点荷载量达17000磅，可发动空对地攻击的挂载点能达14个。而F-15C目前还不具备这方面的能力，能装载炸弹23000磅。装载相同重量的空对空武器的情况下，苏-35战斗机飞行速度可与F-15C匹敌。
可维护性
苏35的总飞行寿命为6000小时左右，F-15C和F-15E的总飞行时间分别为8000至16000小时。俄罗斯在尽量花更少的钱，让飞机服役的时间缩短，而反观美国，则希望花更多的钱，打造更贵的飞机并延长其服役年限。和苏35对比的，是美国已经落后的F-15C战斗机，实际上近年来，波音开始为F-15C进行大幅度升级，但这似乎也难以改变不敌苏-35的尴尬局面。苏-35在其可维护性上的优势是无法改变的，即使其不能整机隐形，但前机身的隐形效果也依然强于F-15。毫无疑问，从以上方面的比较来看，苏-35占有绝对优势。但升级后的F-15s在空对空的武器荷载量、与支持战舰、卫星和其他飞机的数据融合上也独占鳌头。预计未来10年，将有超过200架F-15Es、少量的F-15C和F-15 D加入美空军。
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