中国常规潜艇技术来自德国?专家辟谣:八竿子打不着

俄乌前线那些事
文|123军情观察室
中国常规潜艇技术和德国到底有没有关系?有,也没有。说有,是因为中国第一款国产潜艇033型仿自苏联的R级潜艇,R级潜艇则恰恰仿自德国二战时期的U21型潜艇。说没有,是因为中国常规潜艇现在都发展到039系列了,已经完全自成一家了,并且最重要的AIP系统都是走的瑞典路线,和德国没有任何关系。回到正题,今天驭风要为大家讲一讲德国战后潜艇的发展历程。
二战结束后,德国在战争期间的黑科技引起了各国的兴趣,纳粹德国的XXI型潜艇也不能例外,其采用的AIP技术(不依赖空气技术)也成为战后各国常规潜艇的发展方向。
二十世纪中后期,随着战后马歇尔计划的实施,百废待兴的德国也进入了经济高速发展的快车道,日耳曼人的智慧和较高的工业化程度,使得德国迅速恢复了经济,而再次发展潜艇也成为恢复之后的德国的不二之选。

驭风指出,经过战后设计的几轮小型潜艇的发展,德国于20世纪60年代后期以出口为目的开发出一款柴电攻击型潜艇,是吕贝克公司基于206型潜艇设计的,称为209型。为了满足客户的需要,其前后共发展出1100型,1200型,1300型,1400型以及1500型共5种变型。德国海军还曾销售过209PN/1700型,排水量从1200吨-1900吨不等,该系列潜艇水下最高航速在21-22节间,水下最大潜深达到280米,续航力达到50天/8000海里(水下通气管),动力采用四台柴油机的柴电动力,总功率在5000-6000马力,武器采用八具533毫米鱼雷发射管,可以发射鱼雷、鱼叉反舰导弹及布雷,声呐系统采用一部CSU83-1型综合声纳系统,主要用于远程被动警戒和主动搜索定位,且具有声纳侦察和水下电话能力。有些艇装备了舷侧阵声纳和被动拖曳阵声纳。雷达系统则采用了CSF“卡里普索”-III型导航雷达,可搜索水面目标,测定目标的距离和方位。

而随着209型潜艇的成功,新的潜艇计划也提上议事日程。1990年,德国海军计划以209级1200型潜艇为母型,加装燃料电池系统,并装备更先进的声纳、潜望镜、操纵控制和武器系统等,在此基础上新设计—级新的潜艇,即212级常规潜艇,以作为德国海军走向21世纪的主力潜艇。
U212潜艇有两组六管鱼雷发射管,每组三个DM2A4重型鱼雷。 装备来自STN Atlas Elektronik公司的DM2A4重型鱼雷武器系统,鱼雷最多可携载24枚,该重型鱼雷属于线导鱼雷,由德国AEG公司和艾尔萨哥公司联合开发,是DM2A3型“海鳕”线导长鱼雷的升级改进型,其研制始于1996年,是专门为装备德海军212型潜艇设计的。

该潜艇装备一个整合的DBQS声纳系统,主要有:被动中频探测柱面阵声纳;一个TAS-3 低频拖曳阵列声纳;用于低/中频探测的FAS-3侧面阵列声纳;被动广泛搜索声纳和敌对声纳拦截系统;MOA 3070有源高频水雷探测声纳由STN Atlas Elektronik公司提供,可以提供水雷探测的数据,识别,并能近距离范围导航功能。电子战系统是欧洲航空防务和航天(EADS)系统&防卫电子公司和泰利斯防卫公司共同为U212级发展FL1800U系统。
驭风指出212级潜艇作为德国自用版潜艇,采用了燃料电池系统,可以不依赖通气管空气,直接在水下通过氢氧两种燃料,利用燃料电池的质子膜化学转换发电航行,该燃料电池的总功率达到300千瓦。而德国HDW公司也将PEM(质子交换膜)燃料电池模块技术用于改装在世界各地服役的出口版U209级常规潜艇。改装时,250千瓦的PEM(质子交换膜)燃料电池模块将全部装入潜艇,而氢储藏罐则安装在耐压壳外的龙骨处。虽然250千瓦比之300千瓦略有不如,但也可以达到AIP航行的初步需求。

就燃料电池而言,德国的燃料电池采用酸性燃料电池,每个燃料电池单元体为方形,而俄罗斯的燃料电池采用碱性甲醇燃料电池,每个单元体为圆形,虽然各有千秋,但德国显然已经达到了先人一步的目的。
自用版领先一步,出口版当然也不甘于后人,随后,德国开始研制209和212A综合而成的214级出口潜艇,214级潜艇是德国在畅销全球的209级潜艇基础上设计出来的新一代潜艇,该潜艇综合继承了德国霍瓦兹德意志船厂209&212型潜艇的所有优点,同时还吸取了多年来在建造209级潜艇过程中积累的经验和教训,目前已经出口多国。该型潜艇同样也采用了212A级潜艇的燃料电池系统。
在蓄电池方面,在以磷酸铁锂离子电池换装传统的铅酸蓄电池上,德国同样也与时俱进,霍瓦兹船厂最新的216型潜艇就采用了由23块电池组成的动力电池模块,配备综合电池管理系统,对电池进行管理和控制,另外法国也完成锂离子模块的研制,将在鲉鱼级潜艇上进行测试,而我们周边的印度已经开始引进并授权生产鲉鱼级潜艇。

驭风指出,相比铅酸蓄电池,铁锂离子电池更轻,能量密度更高,足以保证常规潜艇的更远航程和更高的航速的续航时间,而德国如果今后将其作为套件安装于以前各型潜艇上,将是不可忽视的又一战力。
从美国最早的霍兰型潜艇到二战德国海浪战术的U艇,德国继承和发展了潜艇的精髓;而从XXI型潜艇到214级潜艇,以至未来的216级,德国走了七十多年。这七十多年里,德国在进退得失之间,收获了巨大成功,也收获了丰富的经验,这是我们所有关心和爱好潜艇发展的人们所应仔细品味和思考的!同样,也值得我们在今后的本国潜艇发展中加以吸取和引鉴!
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