文|怪蜀黍老囧曾
据日本防卫省统合幕僚监部3月23日公布的消息，当天上午9时，在宫古岛东北110公里外海域确认2艘中国海军054A型护卫舰和1艘补给舰向东南方向航行。编队由054A型529蚌埠舰和530徐州舰，以及1艘905型补给舰882鄱阳湖舰组成，2艘护卫舰隶属于驱逐舰第三支队，而鄱阳湖舰则隶属于作战支援第二支队。
2艘054A型护卫舰
同行的882鄱阳湖舰
久未露面的905型882鄱阳湖号补给舰此次再度协同054A型的1号和2号舰出航，是这位老将近年来罕见的公开远洋活动。905型补给舰是为了执行我国向南太平洋海域发射洲际运载火箭任务（代号580任务）的需要而建造的，与051型驱逐舰属于同一时期。1976年6月25日，补给船（X615）在大连造船厂开工建造。主船体采用国产船用合金钢，7月28日开始分段制作，8月30日进行船台合拢，10月19日，X615船完成船台工事下水，1979年12月15日年加入人民海军序列。1980年5月，我国首次向南太平洋海域发射洲际运载火箭试验，X615船参加了特混舰队编队，为执行“580”任务作出了贡献。
下水前后命名为R326的鄱阳湖舰
改为X615的鄱阳湖舰
作为905型首制舰，X615船（现鄱阳湖舰）总长168.2米，宽21.8米，深12.0米，满载排水量21740吨。905型补给舰动力系统为一台柴油发动机，总功率15000马力，单轴推进，最高航速仅为18节。905型续航能力18000海里，自持力90昼夜，能够运送10，550吨燃油，1，000吨柴油燃料，200吨的锅炉用水，200吨的饮用水和50吨的润滑油和冷藏食品50吨。船上有四个油料补给椼和二个物资椼，有能力同时再补给三艘船。为了实现基本的自卫能力，905型装备了4座76式双管37毫米高炮作为主要武器。但是905型并非综合补给舰，其补给能力主要集中于油水补给，无法满足弹药补给和固态物品补给，这是该型补给舰最大的缺陷。
东运615时代的鄱阳湖舰
1980年5月，我国向南太平洋海域发射远程运载火箭时，大连建造的油水补给船有两艘（X615、X950）参加远航船队编队，途中为6艘051型导弹驱逐舰补给64次，共补给油、淡水和干货1.4万吨，保证了舰队顺利到达运载火箭溅落海域执行任务和顺利返航。有意思的是，现在的882鄱阳湖舰曾用弦号X615、R327、东运615丰仓号，2003年方才改为现有的舷号882。海军命名并不是随机的，相关的命名体系反映的是特定舰艇在作战体系中的身份定位，一口气拥有3个曾用名的状态反映了中国海军对于补给舰定位思想不清晰。
2003年改为现在的882舰
882鄱阳湖号补给舰同级舰还有第二艘881洪泽湖舰（曾用舷号X515、北运575 “丰仓”号）、第三艘X950（曾用舷号南运 950 “海仓”号）以及为巴基斯坦海军建造的A47“纳色尔”号，共4艘。“海仓”舰在1989年退役并且转交给商船队充当油轮，已报废多年，现在难寻其踪迹。A47“纳色尔”号于1986年2月开工，称为T250型综合补给船，是当时中国吨位最大的一艘军贸出口船。
881洪泽湖舰，烟囱结构不同是其与882外观上的主要差别
舷号为X575的881洪泽湖舰
为巴基斯坦海军建造的A47“纳色尔”号
服役之初的X950（南运950）
改为民用的X950，名称改为海浪号
闲置旅顺多年的海浪号
905型近年来已十分少见，主要原因很可能是设备老化导致的在航率较低问题，以及其性能先天局限导致的无法适应中国海军新作战体系。882舰已入列高达38年，同时代的051和053H型驱护舰都早已纷纷退役。此次中国海军远海活动并未带上常见的903或903A型综合补给舰，须知作战支援第二支队还下辖另外3艘903系列综合补给舰，分别为886千岛湖舰、890巢湖舰和966高邮湖舰，882舰已经没有太多出场机会。未来随着新型901型快速支援舰服役和903型恢复建造，905型剩下的时间已经不多了。
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