文|迷彩先生
内容提要：近日中国空军地空导弹部队公布的一组照片显示，原本S-300的特种作战卡车将导弹分解之后，首次公开了这种军用重型卡车的训练画面。据悉这是S-300部队装备的重型运输车多属于超大超限的特种底盘，而提到军用导弹卡车底盘中国不得不感谢白俄罗斯。
当今世界上最大的超级轮式军用重型整体式导弹运输车是俄罗斯“白杨系列”洲际导弹使用的MAZ79221。该车总长18米，共16个重型轮胎，全车使用8轴16轮全轮驱动，这些轮胎能够在-40℃~50℃之间正常运转。依靠强大的底盘和抗压性，能够将60吨重的弹道导弹轻松携带。
事实上世界上能够生产这种超重型越野底盘车的国家并不多，俄罗斯、白俄罗斯、中国和美国都具有成熟的技术，这里提到白俄罗斯这个国家，作为最早独立出来的前苏联加盟共和国，白俄罗斯掌握有整个苏联最大的导弹发射车的制造技术，而中国在上世纪七八十年代机缘巧合得到了明斯克的帮助，俄媒透漏称，中国当时获得了一枚“飞毛腿-B”导弹MAZ发射车，作为基础技术开始展开东风系列导弹的研制。
明斯克MAZ-7907，出产子白俄罗斯的首都明斯克汽车制造厂，长30米、宽4.8米、高4.5米。装备有两台柴油发动机，一台1250匹马力的柴油发电机负责发电，用于为全车12轴、共24个轮子所使用的24个轮毂式电动机！它这24个轮子中，有16个方向可控，由双向液压转向系统负责转向。它自重6.5吨，核载150吨，设计战斗总重200吨。
白俄罗斯军事专家指出，明斯克拥有世界上最强大的军用卡车制造技术，中白之间长期友谊，但是要想完全掌握这些重型卡车技术十分困难，在研制初期中国东风导弹都是使用的常规普通越野牵引车，但是在九十年代之后苏联解体，白俄罗斯的武器装备也开始允许出口，一方面俄罗斯和美国在发展弹道导弹技术上都要求白俄罗斯最好不要出售这种技术给中国，而另一方面白方给出的技术价格中国人尽然都全部答应，白俄罗斯军事出口负责人表示，中国人要的不只是卡车，他们掌握了最关键的整体式焊接结构车架、油气弹簧独立悬架、多轴分组转向、多桥驱动和动力分配设计原理。
根据西方报道，目前中国最先进的东风-31A弹道导弹使用的牵引车的型号是8×8型HY4330半挂牵引车，该车1999年开始研制，2000年6月完成试制，主要用于牵引DF31A型导弹发射车。但实际上我国已经成功应用了运输、安装、发射一体的TEL（整体式牵引越野重型车辆）车辆。半挂牵引车的缺陷在于只能局限在公路上使用，而无法实现越野，生存能力有限。TEL的使用则代表获得了真正的机动生存性能。并且我国的TEL设计参照了美国Midgetman侏儒的一体发射车，避免了俄罗斯白杨TEL容易翻车的毛病。
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