文|利刃军事
军用直升机最大的敌手，是敌方的低空红外对空导弹，尤其是单兵肩射防空导弹。
因此降低红外线信号，是武装直升机隐身设计中重要的一环。发动机喷管因为排出大量废气，是红外制导防空导弹最针对性锁定的部位。
一些先进直升机，例如RAH-66的两台发动机，安装在机体内部，机身安排较多的空间，冷却发动机运转时产生的高热，使得发动机辐射到外部的热量减少。
为了降低废气温度方面，许多武装直升机使用冷空气进气口，吸进外界常温空气，与发动机的高温废气混和，再通过带有遮蔽的排气管道排出。再由主旋翼造成的下吹气流降温与吹散。这使得RAH-66等先进直升机的发动机废气温度降至摄氏140度。发动机辐射出的热量仅为原来的1/4左右。例如RAH-66的红外线信号强度分别为AH-64的0.36倍，以及OH-58D的0.8倍。
许多直升机是因为其噪音而暴露的，因此降低直升机的噪音，就能大大减少敌方的预警时间，而使作战行动的成功率增加。为此先进直升机的发动机安装在机体内部，使得辐射至机身外部的噪音减少。狭长的排气口设计，也能抑制发动机噪音。
RAH-66的主旋翼有多种减低噪音的设计。同样为了减噪的缘故采用类似于法国海豚式直升机的风扇尾旋翼。以上的设计，使得RAH-66的噪音降至AH-64的0.6倍、OH-58D的0.9倍，被人类听觉与电子音响侦察器察觉的机率降低二至六倍。
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