文|军林天下
据美国《国家利益》报道，鉴于目前中国歼-10战斗机挂载和续航等能力在经过改进后显著增强，美国F-15已难堪重任，必须进行改进升级以维持空中优势。
图注：FA-22A已经具备发射AIM-120C5（AMRAAM）的完全作战能力，F-15也在加装该能力
目前，美国空军保有约400架F-15C、D、E型飞机。预计F-15“鹰”在改进后将增加速度和航程，并对武器发射能力进行升级，可挂载弹种将从8种提升至16种，包括AIM-9X和AIM-120导弹。另外，将从系统方面提升其整合新型武器的能力，使得F-15能融入某军体系的新式“开放标准”。
F-15的电子战能力也将得到提升，以防御敌方大范围电子攻击。波音公司目前已获得价值4.78亿美元的合同，继续研发F-15“鹰”战斗机使用的被动/主动预警生存系统（EPAVCSS）。F-15项目主管表示：“新电子战套件能使F-15避开干扰造成的威胁，并通过主动手段进行电子清理。”升级后的F-15将继续服役至本世纪40年代中期，电子系统方面的升级有助于某军保持空中优势。
图注：日本F-15DJ战斗机
美国空军人员与波音公司相关官员表示，对F-15多管齐下的改造可能不仅包括增加电子战和数据链系统，系统内部的高级计算机组件、红外搜索装置、跟踪瞄准系统等都将陆续更换为最新型号。
具体来说，新型“先进核心处理器”将帮助飞行员更快、更可靠地处理飞行任务，高科技的红外瞄准和跟踪技术也被集成到F-15的计算机上，包括一个被称为IRST的长距离无源传感器。此外，网络系统和武器发射接口也进行了改进，F-15的有源电子扫描阵列（AESA）雷达最晚将于2021年改造完成，各项电子战能力最迟于2023年完成。
自1980年代以来，美国在技术方面的优势已大幅下降，1980年代美国的F-15远远优于当时中国的主力战斗机。然而现在随着中国技术的进步，歼-10的实际战斗力已大致相当于F-15，甚至在某些技术环节，比如有源电子扫描阵列雷达方面，已经赶上甚至超越了F-15，或许正是因为如此，DOD才急于升级这些“鹰”。
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