文|兵工科技
毛明总师出席颁奖仪式，发表感言
2017年1月25日晚，“科技盛典——2016年度科技创新人物颁奖典礼”在中央电视台科教频道（CCTV 10）播出。中国兵器工业集团首席科学家、我国最先进主战坦克99A总设计师毛明入选年度十大科技创新人物，出席颁奖典礼，并透露出99A坦克的重要信息。
99A是我国首款信息化坦克
其实毛明总设计师此前曾接受过中央电视台科教频道的采访，并且指出过，我国三代坦克（99式）最大的短板便是信息化 、自动化落后。而三代大改（99A）最主要的任务便是在信息化方面取得突破。最终，99A实现了信息的实时更新，车长、炮长、驾驶员对信息的共享和综合，具备了比较好的信息化能力。美国的M1A2SEP号称数字化坦克，其配备的车际信息系统能在整个装甲部队内实时传送己方、敌方坦克的位置和行动数据，在车长的显示器上，能看到敌友各方的配置和行动。如今，我国的99A也具备了同类功能，车内安装了整车信息化系统，安装了数据链设备和车际信息系统。可以通过数字地图、敌我识别、定位导航和数据通信显示以及车内各项指标的数据显示来实现各系统与成员之间以及同编队中其它坦克的实时的信息交汇，做到了信息共享，增强了坦克集群的联合作战能力，并且可以同战场上各种装备进行联动，实时更新战场态势，继而取得战场上的主动权。
99A是我国第一台信息化主战坦克
99A采用方向盘式操控系统
在2015年的纪念世界反西斯胜利70周年大阅兵上，99A坦克方阵第一个驶过天安门广场。驾驶99A坦克的两位驾驶员丁辉和朱清也应邀请出度了当晚的颁奖典礼，两位坦克兵都对99A的评价是：更便捷、更舒服，手自一体，方向盘自动换档，无极转向，就像开小汽车一样。
2015年9.3阅兵，第一个驾驶99A坦克驶过天安门广场接受检阅的丁辉
我国之前的坦克用的都是操纵杆驾驶，两侧两个杆分别对应一侧的履带，分别操控，虽然结构简单但是作起来费力而且协调性需要长期的经验。随着操控系统的发展，目前西方国家的先进主战坦克纷纷采用方向盘式操控系统。99A坦克使用方向盘式操作，是我国坦克发展的一大进步。不仅99A坦克，我国目前的外贸坦克，例如VT4，也采用了方向盘式操控系统。
99A可自动换档，方向盘无极转向
未来99A坦克可能用于岛屿登陆作战
毛明总师在颁奖仪式发表感言时，强调我国在大力发展海军、空军、火箭军和战略支援部队装备的同时，也要大力加强坦克装甲车辆的发展，因为我国有漫长的边疆线，需要坦克装甲车辆去守护；我国也存在岛屿争端，由舰到岸、要控制岛屿，也需要坦克装甲车辆。毛明总师这里所提到的由舰到岸，控制岛屿，指的应该是包括99A在内的坦克装甲辆可以通过我国的两栖船坞登陆舰的坞舱进行海上运输，实施登陆作战。
99A坦克的模拟器，图中可看见采用了方向盘式操控系统
关于99A坦克的详细性能，目前我们了解的并不多，以后我们会一直保持关注，随时向大家介绍99A的新动态。
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