文|坦克装甲车辆杂志社
书接上回，上回书为了介绍以色列的背景知识占用了不少版面，所以坦克的部分没有说太多，我们说到以色列欲求不满，75毫米的速射小砸炮已经满足不了大卫国日渐增长的欲望。
俗话说三十如狼四十似虎，1965年的以色列迈入自己的第27个年头，正值如狼似虎的年华的以色列公开了自己的新宠，105炮的M-51超级谢尔曼。
M-51
M-51的诞生从正反两个方面说，其一是以色列需要能够和阿拉伯国家车型（主要是T-55/62，也包括和IS-3对阵的可能）正面对抗的火力，这是M-51的必要性；其二此时以色列跟资本主义世界的关系说不上多铁，但起码是绝不能和红色阵营勾搭到一起，因此他们无法获得红、蓝两个阵营的先进车型，除了老旧的谢尔曼外没有任何选择，这是M-51出现的合理性。
为了使M-51旧貌换新颜，除了截短炮管、修改炮尾外M-51还安装了其标志性的夸张制退器。从结果上来说M-51的出现是成功的。
接下来讲两个勘误，其一是“超级谢尔曼”这个名称。实际上从以色列官方命名来说的话是不存在超级谢尔曼这个叫法的，超级xx这是一种典型的美式昵称，例如装90炮的地狱猫我们常称为超级地狱猫，包括维基在内的绝大部分资料（包括一些半权威性质的）都用超级谢尔曼来代称以色列的魔改馒头，所以这也算是一种约定俗称了。
各位知道这个事情就行了，这些谢尔曼的官方名字其实就只是M-50和M-51。
第二个问题是关于所谓的法国“M4A1升级型”。
法国的M4A1 105炮型
一言以蔽之，它和以色列的M-51是两种不同的车。尽管它完全是为了以色列馒头方案而诞生，但却是存在区别。
法国版的超级馒头首先使用的是原版的M4A1车体，没有换装HVSS悬挂，而M-51的悬挂和履带包括发动机都不同（WOT里的发动机是错误的）。并且原型超级馒头的炮塔设计包括制退器都有所不同，所以看过之后就不要说：哎呀这不是那个M4A1升级型嘛！贼烂！
两个车不一样，再这么说就很丢人了。
除了主力的M-50，M-51外，逮到啥用啥的以色列国防军发展出了一个纷繁的以色列馒头家族。
M-50 155毫米自行火炮
这个型号也叫M-50，以色列人经常把两种M-50一起计算，很奇怪。它使用的是法制的155炮，50年代末期就开始服役，8人车组，使用VVSS和HVSS悬挂的都有。整体布局很像美国的M44火炮。
总体来说这是一种比较应急的设计，开放战斗室和短管155炮都是其设计的不便之处。
M-50超进化，L-33
被各路英豪欺负的M-50获得了勇气徽章，在一阵激昂的BGM中变大变粗变强壮，进化成L-33 自行火炮。这里提一下，以色列方面的命名比较粗暴，车名全跟炮名走，L-33换装了以色列自产的L-33 155毫米火炮所以就叫L-33了。
L-33于1968年服役，相比起上一代产品车体更高，火力更强，也具备了封闭式的战斗室（其实应该算半封闭），但这个改装实际上已经触碰到谢尔曼底盘潜力的天花板，战斗室明显比底盘大一圈，整体外形非常突兀。
右边是一辆 Makmat 160毫米自行迫击炮，虽然简陋，但对以色列来说不失为一种行之有效的兵器。
还有许多的馒头火箭车。。。
咻咻馒头
以及很多的工程馒头
修修馒头
馒头的故事再讲就超时了，继续下一种坦克，应该算是以色列人手中最中正，乃至有些平庸的一种——以色列人称之为肖特坦克的百夫长。
sho‘t一词在希伯来语中的意思的是鞭笞，以军手上的肖特坦克分为早期的肖特·流星以及后期的肖特·卡尔。肖特卡尔的主要改进是把主炮统一为105毫米，使用了美制大陆发动机（这也是卡尔一名的由来），改为美式通讯。相对于其他以色列坦克的浓妆艳抹的妖艳改装，肖特卡尔还真是清纯不做主，起码此时是的。
肖特坦克仅在六日战争和赎罪日战争中服役，虽然曾经有过2对150（叙利亚T-55/62），打了30小时做掉60多辆的惊人战绩，但肖特坦克从来就不是以色列人的主力坦克，或者说从一开始肖特坦克的加入就是一个意外。
肖特卡尔坦克
以色列从60年代初就开始陆续接收小批量的巴顿坦克，那么为什么1966年他们还会购买定位冲突的百夫长呢？
事实证明英国人都是大屁眼子。
以色列人根本就不想要百夫长，他们从一开始看上的就是即将成型的酋长主战坦克，英国人一看这里有商机，拿着大喇叭就开始喊“好消息好消息，最后一天清仓大甩卖，走过路过不要错过，原价多少多少的百夫长现在通通反正很便宜，打包清仓开会员还送金币坦克酋长原型的限时体验特权！”
这套路听着有点耳熟。
总之！以色列人清空了百夫长库存，英国人送来两辆酋长原型车进行测试，但最终考虑到跟阿拉伯国家的政治关系还是没能卖给以色列人永久使用权。结果以色列人吃了个闷亏，白买了些不知所谓的洋垃圾，虽然百夫长不赖，但这并不是以色列人心中的真命天子。
肖特坦克后来被成规模的马加奇系列所替换掉，但白买这么多百夫长不用白不用，以色列人的精明催生出一种极具特色的重型步兵战车路线，肖特坦克底盘上发展出了纳格玛肖特和纳格怕登重型步战，虽然仅具有有限的火力，但却具备惊人的防护力。
纳格帕登步战车
这种特殊的路线是以色列的特殊国情决定的，以色列人需要在全部边界线上进行长期不间断的低烈度巡逻任务，虽然往往不会爆发大规模冲突，但面对阿拉伯国家的消耗战以色列国防军无论在财力上还是在人力上都付不出这个代价：使用主力坦克巡逻成本高，轻防护载具威胁大，纳格帕登（包括阿奇扎里特以及后来的雌虎都是这个思路）这种偏科厉害的特殊载具刚好能够填补两者之间的空白，满足国防军的实际需求。
这种载具很多大国可以不屑用，但是以色列没得选，只能用。
蒂朗5坦克
最后提一种蒂朗坦克，被西方称为Ti-67，实际上就是以色列缴获的T-55，其中蒂朗4基本原装，蒂朗5换装了L7 105炮和美式通讯火控，没有蒂朗123。简单了解就好。
从下一期开始就是以色列真正独当一面的马加奇系列坦克以及终于实现国产化的梅卡瓦系列。
待续
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