文|军情解析
图为中国海军舰载机陆上训练基地
近日，有媒体报道消息称，中国官方公布了一则有关于中国海军舰载机陆上训练基地的视频，内容显示大批歼-15和教练-9G型教练机正在模拟航母甲板的陆上机场进行起降训练，其中除去那些技术熟练的老飞行员，不少新手也在此接受磨砺，立志早日成为一名合格的舰载航空兵飞行员。
这则信息在国内外军坛网络掀起波澜，美国媒体界内“中国舰载机飞行员数量将取得突破式增长”的论调不绝于耳。从客观角度讲，这种说辞目前看来也还算比较贴合实际的，毕竟如今中国海军的战略是建立远海舰队而并非像曾经那样仅限于近海防卫。
图为港口内的中国两艘航空母舰
但想要发展出一支强大的远海舰队，除了建设航母舰载机部队本身，其最主要载体航空母舰的数量发展肯定也要跟得上进度，虽然目前中国海军仅有一艘“辽宁”号航空母舰，但另一艘堪称“辽宁”舰放大版的国产航母日前也被曝光照片在港内休整，不久后将加入海军序列。再联想到近日不断传出消息的002型常规动力弹射航母以及正在研发当中的重型核动力航空母舰，不难看出中国重工业在航母建设方面所表现出的能力还是能够满足海军的战略需求。
图为曾经的“尼特卡”基地
事实上，尽管舰载航空兵的训练往往都是在航空母舰甲板上进行，但是作为庞大而复杂的战争机器，航母本身也需要定期返回港口休整，在此期间一切舰上训练都会被迫停止。然而舰载航空兵们也不可能就此刀枪入库，于是完全模拟航母甲板环境的陆上训练基地在此时就能够发挥出巨大作用。前苏联的“尼特卡”陆上舰载机训练基地就是最好的例子，其在内部配备了模拟航母甲板，阻拦索和滑降航迹定位器等一切舰上起降训练的所需设施，以能尽可能的模拟出航母甲板的所有必要元素。
图为地面指挥人员调度教练机起降
除了航母返修时充当“备胎”外，舰载机陆上训练基地的另一大重要意义在于初步培养新手飞行员的舰上起降能力。毕竟模拟机场在跑道长度和面积等方面都要比三个足球场左右大小的航母甲板宽敞得多，更高的容错率也就能大大降低新手飞行员在初级训练中的事故率，待技能培养到一定程度后再进行真正的航母着舰时也就水到渠成了。由于高效可靠等特点，舰载机陆上训练基地也是目前几个海上强国培养舰载飞行员所使用最多的一大场地。
图为中国海军舰载机飞行员
而目前中国海军舰载航空兵所面临的的最大问题也正是现役飞行员数量过少，据统计整艘辽宁舰上能够驾驶战机执行作战任务的飞行员也只有四十多名，再加上原本从空军部队挑选飞行员的选拔模式导致新飞行员培养速度缓慢，整个中国航母舰载机部队的发展速度都受到较大限制。
图为美国航母甲板上的战斗集群
相比之下，美国海军舰载机部队的规模就显得十分财大气粗了：目前拥有十个航母海上战斗群的美国海军，常备现役舰载机飞行员人数高达一千以上，加上后备飞行员以后这个数字将更为庞大。因此，目前看来中国海军舰载机航空兵部队规模和美国同僚们比起来还是有着较大差距的。
图为中国海军舰载航空兵
但值得庆幸的是，日前舰载机陆上训练基地的曝光意味着新飞行员培养速度缓慢的问题将成为历史，而另一方面，海军开始面向全国高校毕业生群体招收舰载飞行员的新措施则代表着中国航母力量建设工程将迎来一大批新鲜血液。
结合二者综合分析，我们不难推测出未来几年内中国舰载机部队的发展速度将大大增强，一支以航母为核心的强大远海舰队已就此埋下种子，即将生根发芽。
作者：千羽守望
