文|阿尔法军事
作者：飞扬；图片来自网络；欢迎参与文尾延伸话题
黑海造船厂是苏联时期最先进的造船厂，它也是前苏联唯一能够制造航母的船厂，大名鼎鼎的基辅级、库兹涅佐夫级航母均出自于该船厂，辽宁号的前身瓦良格号就是与俄罗斯库兹涅佐夫号同型的航母，黑海造船厂也因此被中国人认识。
黑海造船厂在传奇厂长马卡罗夫的带领下，造出了唯一一支可以与美国海军正面硬干的赤色舰队。鼎盛时期，黑海造船厂被大量万吨巨舰挤满，可谓盛极一时。前苏联解体后，黑海造船厂被分给了乌克兰，由于政府经营不善，该船厂从此走向了下坡路。
环球时报7月7日以“辽宁舰‘娘家’破产，中国网友哀其不幸怒其不争”为题，报道了黑海造船厂正式宣布破产的消息。几十年来，虽然乌克兰政府多次出台政策挽救这家百年老厂，可最终还是走上了破产的不归路上。
当年赤色海军的传奇早已不在，但由该造船厂设计的瓦良格号，变身辽宁舰仍在中国续写传奇，令世人唏嘘不已。前苏联的突然解体，其实就敲响了黑海造船厂的丧钟，难怪网友们心酸。当年，船厂多艘航母建造计划被迫搁置，其中最广为人知的是前苏联首艘核航母。
前苏联首艘核航母被命名为“乌里扬诺夫斯克”号，设计建造的满载排水量达到了8万吨，能够搭载70余架舰载机，是第一艘能够与美军航母媲美的苏联航母。前苏联解体时，这艘航母的建造已经进行了百分之三十，可俄乌都无力再承担这艘航母剩余的建造费用。经过俄乌双方的友好商议，最终“乌里扬诺夫斯克”号被拆解变卖，而前苏联30多年的航母建造工业自此划上了句号。
黑海造船厂的命运，其实从诞生之日起，就与祖国的命运紧紧联系在一起了。1993年，俄罗斯总理切尔诺梅尔金、海军司令格鲁莫夫和乌克兰总理库奇马来到黑海造船厂，研究把“瓦良格”号航母建造完毕并移交给俄罗斯的可能性时，曾问到：“完成这艘航母，船厂还需要什么？”
厂长马可罗夫的回答至今让听者感到震撼：“苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部，600个相关专业、8000家配套厂家，总之需要一个伟大的强国才能建造他，但是这个强国已经不存在了。”
所幸的是，黑海造船厂建造的“瓦良格”号航母经历无数困难来到了中国，在大连经历了数年的改造升级，于2012年正式交付中国海军，成为我国第一艘具备战斗力的航母训练舰。虽然黑海造船厂已然破产，但是它的辉煌却在中国得以延续。
瓦良格号不仅给中国带来了海军历史上的第一艘航母，更重要的是我们因此拥有了航母建造技术。当年的苏联航母大多已经不在，但是中国的航母建造计划不会停止。将来我们也会建成自己的核动力航空母舰，建设足以与世界任何一支军队媲美的大国海军
正如马可罗夫所说的，建造航母不仅仅是一个船厂的能力，它更是一个国家的能力。只有一个强大的国家，才能够真正拥有这么强悍战斗力的大玩具。现在，一个新的强大国家正崛起在世界东方，我们也必然创造比黑海造船厂更辉煌的业绩。
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