文|战驴212
文/人形自走炮
不知不觉中，美国的F-35战斗机产量已经超过了300架，生产速度不可谓不快，而其三个制造厂最高月产量达到18架之多！相比之下，中国的歼-20生产速度似乎很缓慢，一方面这是由于歼-20目前仍未进入批量生产阶段的原因，另一方面中国先进战机的生产速度与美国本身就有一定的差距。但最近官方媒体的报道显示，中国已经攻克了飞机装配领域的一系列关键技术，未来歼-20的生产速度或将不亚于美国。
不管外界如何评价F-35，但其生产速度之快却是事实
报道称，中国科学家攻克了飞机装配领域的一系列技术难题，开创了我国飞机自动化装配新局面。
报道提到，直到20世纪末，中国飞机装配技术整体上仍较落后，基本上完全依赖工人的肉眼观察和纯手工操作。这种传统的生产工艺带来的问题也很多，包括装配效率低，严重影响了飞机的性能和使用寿命等。
但中国科学家先后攻克了多个技术难题，研制成功了包括自动钻铆机、自动化装配系统等一整套自动生产线，报道还提到：科研人员已研制了17套飞机自动化装配系统和2条飞机总装配脉动生产线，为运-20大型运输机和歼-20隐身战斗机等9个重点型号的成功研制和批量生产做出了巨大贡献。
脉动生产线示意图
国产脉动生产线
报道中提到的自动化装配系统和脉动生产线正是美国F-35产量如此之高的重要秘诀，欧美先进的生产工艺已经普及了这种生产技术，世界上第一条脉动生产线正是由美国波音公司建造，它是从移动式汽车生产线衍生而来，就如同人的脉搏一样，当飞机的装配工作全部完成时，生产线就脉动一次。
新式生产工艺对生产效率的提升效果显著
此前公开报道显示，中国已经在中航工业西飞实现了飞机总装脉动生产线，有卫星照片显示，西飞的停机坪上停放着大量等待交付的各种型号军用飞机，极大满足了军方对运-8/运-9平台和运-20，以及轰-6K轰炸机的需求。
本月早些时候，西飞停机坪上一口气出现九架待服役的运-20
更早时候，曾有8架空警-500同时现身西飞停机坪
而从西飞产能的迅速提升可以看出，新式生产工艺带来的生产效率提升是非常可观的，未来歼-20完成后继开发计划，进入批量或者大批量生产阶段的时候，其生产和装备部队的速度，或将远超外界的想象。
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