文|环球火力
从歼-20服役后，在军内的多次对抗结果都表明，隐身战机所带来的巨大威力是无与伦比的。如果说作为编队先锋的四代机主要强调机身前半段、针对X波段雷达的隐身能力外，而作为战略机型的轰炸机就要做到全向、全波段彻底隐身。美国空军甚至要求，新一代的B-21轰炸机，要可以深入敌方空域，执行长时间的压制性轰炸任务。可以想象，如果没有强大的隐身能力，在现代反隐身雷达和防空系统的追踪下，一架公然入侵的大型飞机，只有被击落的命运。
美军B-21轰炸机计划
早在2016年，空军司令就透露了有关轰-20的消息，引起了大家对轰-20的第一轮关注。而不久前，中航工业的宣传片，更是曝光了轰-20的“彩蛋”，也为这款先进战机的建造砸落了一记实锤。
目前，可以确定的是，轰-20将采用与美军B-2类似的飞翼式布局。众所周知，飞翼式布局的缺点是机动性差、飞行速度慢。而美国之所以在建造B-21依然沿用了飞翼式布局，根本原因就是这种布局的优点更大!
轰-20
与普通的超音速轰炸机对比，在相同体形下，飞翼布局将拥有更长的航程、更大的载弹量，一般会增加50%。而另一个关键优势就是：隐身、对发动机推力的要求比较低。
太行发动机
以美俄现役轰炸机为例，图-160使用的发动机，加力推力高达23吨，而B-1B使用的发动机，加力推力也有14吨。而B-2隐身轰炸机，使用的仅仅是4台推力8.6吨的发动机。目前，中国暂无可用的大推力发动机，但太行发动机的推力也达到了8.5吨，与B-2轰炸机的基本相同，正好可以配装轰-20轰炸机。
或许在不久的将来，太行发动机就将迎来一项特殊使命——托起轰-20首飞的重任。
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