文|环球火力
日前，空军发布罕见的公开了一则苏-35飞越巴士海峡的消息，此次巡航中，还有轰-6K、高新-8电子侦察机、歼-11B战斗机等。这样的配置，是标准的远洋轰炸飞行编队。可以说一切战机都是在为了轰-6K服务，目标就是为了让轰-6K抵达既定空域后发射巡航导弹，最终安全返航。
中国空军飞越巴士海峡
众所周知，战略轰炸机作为大型军机，大多数不具备隐身性和高速机动性。因此，在执行任务的途中，如果没有护航战机，很容易遭到敌方导弹、战机的拦截。所以，为了让轰炸机完成战略打击任务，一般会组织完整的护航编队：前有预警机、侦察机探路，找出可以威胁轰炸机的敌机、地空导弹阵地等，随后，再出动电子干扰机或者战斗机上前消灭敌机、干扰敌方防空阵地，掩护轰炸机顺利通过。
参与护航的苏-35战斗机
但有一个问题就是，战斗机的航程往往比轰炸机、预警机要短的多，这样的话，在护航中途，战斗机可能就会因为油量限制而被迫返航。而让轰炸机在失去掩护的情况下执行任务，无疑是非常危险的。
以轰-6K为例，航程超过8000公里，作战半径也超过3000公里。但就目前中国空军装备的战机来看，作战半径最远的就是刚刚入列的苏-35，得益于先进的AL-41F发动机，它的作战半径达到了1600公里，这比此前执行护航任务的歼-11B要高出300公里。因此，苏-35在加装副油箱后，足以配合轰-6K执行打击第二岛链目标的任务!
护航的苏-35战斗机
而从苏-35战机的蓝白涂装来看，很显然是为了适应海洋战场而准，说明其部署在沿海地区的可能性很高，任务指向性非常明确。
因此可以说，中国购买苏-35，就是为了填补远海打击编队的空缺，堪称轰-6K的力量倍增器，作用无疑非常巨大。
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