文|谷火平
20世纪30年代末，在《华盛顿海军条约》到期并且没有续约之后，不再受条约束缚的各国海军纷纷开始了新一轮的海军造舰竞赛，此时强势崛起的日本海军已经将美国视为主要竞争对手，其一系列舰艇补充计划几乎都是针对美国人展开。此时在日本海军中已经有许多有识之士认识到了航母在未来海战中的重要性，其中的代表人物就是山本五十六和井上成美等人。于是在1939年的“丸四计划”中，日军便钦定了一艘注重防御且采用封闭式舰首的新型装甲航母，这就是后来有名的“大凤”号。
大凤号航母三视图
1941年7月10日，这艘当时联合舰队最先进的航空母舰在位于神户的川崎重工造船厂铺下了第一根龙骨，1944年3月7日正式加入联合舰队序列服役。此时的战场形势对于日军来说已经是糜烂不堪。大凤号航母舰体全长260.6米，宽27.7米，吃水深度为9.67米，满载排水量达到了37270吨。在动力系统方面，大凤号拥有八座重油锅炉和四座舰用蒸汽涡轮发动机，输出功率达到了惊人的160000匹马力（这个数字比排水量达七万多吨的大和级战列舰还要高5000马力），这让其最大航速可以开到33.3节。在武器系统方面，大凤号拥有12门九八式100毫米高射炮和22座三联装九六式25毫米机炮，单舰防空能力相当之强。除此之外，大凤号可以携带各型舰载机超过60架。
大凤号航母驻泊状态
大凤号航母最值得称道的地方在于其装甲防护，其装甲重量竟然高达8900余吨，理论上来说大凤号的主机区域可以扛得住3000米高度800公斤炸弹的攻击，其飞行甲板可以扛得住700米高度扔下的500公斤航空炸弹，水下防护上大凤号也力求完美，其船壳可以承受300公斤装药的鱼雷打击，这在日本装备列表中着实算个稀罕货，此外它还用了当时先进的一体化舰桥和封闭式舰首，然而大凤号惨死的罪魁之一就是封闭式舰首！
1944年6月19日，著名的马里亚纳海空战正式爆发，为了此战日本人可是下了血本：除了将航母几乎倾巢出动外，还将苦心经营两年的舰载机力量悉数投入战场，想要一战定乾坤。然而命运之神根本不站在法西斯这一边。
大凤号准备出击，摄于马里亚纳海战之前
6月19日早上八点，美军巡弋的“大青花鱼”号潜艇朝大凤号航母齐射了六枚鱼雷，此时正在以28节航速高速前进的大凤号急忙规避，但右侧还是被一条鱼雷命中，拥有出色水下防御能力的大凤号并没有受太大影响，仍然能以24节的速度继续前进。然而不巧的是这枚鱼雷除了卡死大凤号一座升降机之外，还将输油管道震的裂开，大凤号体内的燃油全部都是具有高挥发性的婆罗洲原油，到了中午时分油气味道已经弥漫了全舰，正是因为封闭式舰首才导致油气无法挥发！
击沉大凤号的美军大青花鱼号潜艇
不过惨遭暴打的日本航母部队此时根本顾不上这些，就在当天下午两点半左右的一次降落中，一个小火花引爆了油气，大凤号随即发生了惊天动地的大爆炸，根据目击者形容称，整个船被炸的像“富士山鲜花一般盛开”！最终该舰与下午4点半左右完全沉没，而整个马里亚纳海战也以日本的惨败而告终！（利刃/陶波列夫）
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