文|环球火力
自从60年前我国第一款“歼”字头战斗机歼-5服役以来，经历了数代的发展后，已经发展到歼-20这样的第五代战斗机。其间，陆基战斗机命名方式除了直接从歼-11跳跃到歼-20外，中间仅仅出现过一次“断层”，就是“歼-9”战斗机，很多军迷不理解为何要直接跨过这个命名，但其实，歼-9是存在过的。
歼-9战斗机模型
在央视某套军事节目中，就曾揭露了这款神秘的歼-9战斗机。歼-9的研制工作最早出现在上世纪60年代，是与与歼-8为同期立项、平行研制的项目。
歼-9战斗机模型
当时，中国空军的主要作战对象是苏联图-22M和美国B-1B战略轰炸机，因此，为了达到快速拦截的目标，就对歼-9提出了较高的”双26”设计指标，也就是说，该战机的升限要达到2.6万米，时速2.6马赫。这样的数据，即使放到现在，也是非常高的标准，这对于当时刚刚起步的中国航空工业来说，未免力有不逮。
在经过多次试验论证后，歼-9项目最终也因为技术难度过高而最终取消。负责研制工作的601所也将全部精力投入到歼-8战机的技术攻关上。从央视播出的画面中看到，歼-9战斗机采用了非常超前的鸭翼式布局。这也是中国航空人对鸭翼设计的首次尝试。
歼-20身上 也有歼-9的影子
虽然歼-9项目无疾而终，但是它每个组件都经过了无数次严格的风洞测试，许多技术已经十分成熟，为之后的歼-10、歼-20研制工作打下了坚实的基础，在另一种程度上，歼-9的生命也得到了延续。
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