美国全球鹰无人机的进气道布局怎么样?不仅隐身还提高性能

军迷圈官微
文|紫龙防务观察
全球鹰无人机是美国90年代中后期研发的一款大型平流层隐身无人机,主要目的在于替代U2进行侦查行动,它的主要识别特征在于极为细长的平直机翼和仿佛鲸鱼一样的机体,而且与其他飞机相比,它最特殊的一点在于将进气道放置在机身背部,其他无人机也多选择这一点,与有人驾驶飞机相比特色鲜明。
进气道放置在背上最大的好处在于隐身效果良好,由于它的飞行高度,绝大多数雷达都只能抬头仰视它,而由于机身遮挡的缘故,雷达波是无法进入进气道并形成反射的,一般飞行器的推进系统特别是进气道部分是一个强散射源,能贡献高达40%的回波面积,从而有效的防范地面雷达、逃避地面炮火和导弹的攻击,从而有力地提高了生存能力和战斗力。
而从全球鹰正面来看,它有一颗硕大高耸的机头,里面装的是卫通天线。不过这种情况下设计进气道的时候,必须要考虑卫星通讯天线整流罩对机背附面层高度和进气道进口处的气流以及进气性能产生干扰,根据研究,进气道放置在背上,在有匹配设计的前机身的情况下比没有前机身的性能要好,可以有效的增压比。
另外一个原因就是,这种进气道布局可以有效的解放机身下方的空间,有利于对地侦察设备的安放和挂载。如果是采用机腹进气的话,就会占用一半以上的机身长度,而进气道下方是很难安装大型设备的,再考虑到起落架等占用的部分,实际可以利用的空间非常小。而两侧进气虽然可以缓解这一现象,但仍然会对一部分侦察设备形成遮挡,而且为了隐形,干脆就放到了上面。
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