中国“黑鹰”直-20又曝出新照 机身上一细节令人疑惑
军迷圈官微
文|科学吐槽秀

直-20是我国自主研发的一款10吨级中型直升机,于2013年12月23日成功首飞,因该机外形与美军的UH-60“黑鹰”通用直升机相似,因此也被称为中国“黑鹰”。但与黑鹰相比,直-20采用了五叶桨结构,机体相比UH-60也更加宽大,因此外界普遍认为直-20的飞行性能和运输能力与黑鹰直升机类似或者更加优秀。日前,网上又流出这款直升机的新照,线条优美的机身配合机腹上喷涂的军徽让其看起来更加漂亮。

有细心网友在此次曝光的图片上还发现了新的细节,从图中标识的红圈中可以看到,与常见的军用直升机不同,直-20除了在机身后方安装红外诱饵弹抛射器外,在机身前部也安装了红外诱饵弹抛射器外。分析认为此举可能是通过安装前置抛射器以换来不用在发动机排气孔安装红外抑制装置,毕竟红外抑制装置重量不轻效果也有限。当然也有说法认为,此举是考虑到了直-20进行低空渗透时的安全性,通过前后都安装抛射器的方式保证全向防护。

如今,距离直-20直升机首飞已经过去4年多的时间,经过4年多的技术攻关和科研试飞,这款直升机的技术状态应该已经基本确定,从网上高频率曝光的喷涂了军徽的图片来看,这款直升机如今似乎已经开始小批量交付部队进入试用阶段,通过部队试用,科研工作者对直-20的机上设备等进行的优化和改进,进一步提升该机的性能,并完善该机的功能。

图为早期的直-20原型机之一,可以清楚的看到直-20直升机的一些主要特征。

图为早前在高原地区进行试飞的直-20,可以看到两架直-20的外形并不相同,其中左侧的直-20机鼻处多出一个雷达罩,这个雷达罩内安装的可能是地形规避/跟踪雷达,其作用是降低直升机在恶劣地形环境和夜间低空飞行时的撞击风险,在增加直升机飞行安全性的同时也减轻飞行员的负担,此外,左侧的直-20尾梁部位的GPS/北斗导航/定位装置明显变小。由此可以判断,直-20也在基础型号上改进,打造变形机来满足更多需求。

在直-20开始批量加入部队服役后,将取代美国黑鹰和苏联/俄罗斯米-17系列直升机这些进口货在我军陆航中的份额,成为我军装备的主力直升机型之一,而通过改进,该机还将可能发展出舰载型号,随舰执行运输、救援、反潜、警戒、侦查等工作,必要时还能加挂武器变身成为武直,满足不同地区和不同军兵种的作战需求。此外,这款直升机还具备良好的高原飞行性能,未来,西藏等高原地区的天空将不再是是美国黑鹰的专利。
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