文|空军世界加特林
近日，日本正式部署自家的美制F-35A隐身战斗机！
但这意味着，日本尝试自行研制战斗机的努力，已经走到了终点。比日本起步晚得多的中国，却已经赶上了美国的水平，研制了媲美世界最高水平的歼20战斗机。
将日本、中国两个大国自行研制战斗机的结果对比一下，真是让人感慨！
日本已经将自家的第一架F-35A部署到三泽基地，今年日本计划部署9架这一战斗机，年底前实现战斗力。
与日本相比，歼20战斗机的服役工作领先了一步，已经进入中国空军多个单位服役。据外媒报道，在交付沧州飞行训练基地后，歼20战斗机将在今年进入并非训练基地的常规作战部队，包括面向日本方向的东部战区。也有报道称歼20将优先部署在非常接近日韩及其美军基地的山东地区。歼20一服役就摆在了刀尖的位置上，这一气魄令人佩服！
而日本却刻意把F-35A放到了远离中国的方向上，选择了日本本岛东北的三泽基地。这虽然与日本传统上最重视关东腹地（东京经济圈）的战略考虑相关，但也充分反映了日本缺少让自家F-35A部署到需求最紧迫、面向中国的西南群岛（包括冲绳岛）的魄力。因此，在较长一段时期里，日本西南方向上还是要依靠老旧的F-15J和驻日美军进行保护。
F-15J战斗机紧急出动
日本开始部署自家的F-35A，宣告了F-3这一自行研制的隐身战斗机项目，基本泡汤了。日本为了更换美制F-4战斗机，原来有两个方案：一是研制F-3战斗机，在日本“心神”战斗机验证机的基础上起步，完成许多日本人支持的自主隐身战斗机项目；另一个方案就是直接进口F-35A战斗机，首批42架。
中国当年研制歼20战斗机的背景，与此颇为相似。美军F-22战斗机在2000年代批量装备，加上研制中的F-35战斗机，让中国当时最先进的苏-27战斗机显得力不从心。其实中国进口的苏-27、苏-30战斗机也好，自主研制的歼10也好，在那个年代，未必比美国多次改进的F-15要好。因此日本的200架F-15J对中国形成了战斗力优势。但短短十几年里，研制歼10的中国成飞完成了第五代战斗机歼20的伟大突破，这一战斗机与美军最高水平相差无几，让日本的所谓自行研制努力显得像是个笑话。
歼10原型机
日本第一批引进的42架F-35A，其实已经吃掉了F-3项目所需的资金，现在后续引进F-35B垂直起降战斗机也进入日本政府的日程，日本恐怕在经济上已经不再能负担研制自主战斗机。
F-35B战斗机
另外，日本引进的42架F-35A部分在本土进行组装，所以支持这一决策的日本团体认为，这比自行研制F-3更靠谱，因为难度小、经济上更容易负担。
说实话，研制F-3很可能会失败 —— 日本早已不具备自主研制战斗机的胆魄与实力，几十年依赖美国“保护伞”的现实，令其自主研制战斗机的事业根本没有中国同行那样的雄心与胆略。日本这几十年只搞过欧洲美洲狮攻击机的日本版，T-2教练机与F-1战斗机，以及F-16战斗机的放大版本F-2战斗机。在经济上，日本因为不景气，也缺乏像中国那样砸钱实现自主研制战斗机目标的底气。
日本引进的F-35整机价格，已经降到了一架大概1.2亿美元，将来还可能继续降低，但依然相当惊人。中国方面的经济压力也类似，因为歼20不会比F-22便宜多少，而正在批量生产的四代半战斗机（歼10B/C、歼-16等），价格是比F-35A便宜一些，但性能上受制于隐身能力等致命短板，实际上压根无法对抗F-22、F-35A构成的第五代战斗机打击力量。
中国偏偏又特别需要尽量多的歼20或者类似的五代机，因为我们不像日本只需要管好北方与西侧即可，所以说到底，中国恐怕还是得集中有限的资源，搞好五代机，而不是继续大量生产服役四代半战斗机。后者的性价比，将非常的低。
日本F-15J战斗机
但是，我们已经可以确定，中国已经彻底超越了日本这个被绑在美国战车上的国家，在可以预见的未来里，中国战斗机事业将继续拉大与日本的差距，迎来更辉煌的胜利！
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