文|军情视野
我国直-10武装直升机已经在陆航部队中服役了10年之久，但这款直升机却非常奇特，我国陆军的直-10在装备十年来并没有进行改进，并且也没有大规模生产，全军13个陆航旅/团也只装备了240架直-10武装直升机，这仅仅是我国一年的各型飞机产量而已。是什么让直-10在这10年以内没有进行太多的改进和大规模生产呢？很可能是因为直-10先天不足，我国需要下一款重型武装直升机来装备部队，尤其是直-10毕竟是一款相对比较轻型的武装直升机，最大起飞重量只有7吨，远远比不上10吨级的AH-64D和米-28N，即使是和8吨级的AH-1Z比也有差距，虽然直-10借助先进的设计和电子技术可以匹敌AH-1Z，但是想对付AH-64这种重型武装直升机只能说想多了。
直10最大的问题就是先天不足，发动机成为了限制直10性能的最大难题，直10的两款发动机只有不到1000千瓦的动力，只有美国AH64D的60%，直接导致最大起飞重量也只有AH64D的70%左右，即使是我国进行了多次优化设计，直10的改进潜力也非常小，即没有足够大的机体敷设厚装甲，也没有足够的电力用于保证毫米波雷达的使用，因此实际上直10只是一款过渡性的武装直升机而已。
我国已经有了让研制新型武装直升机的实力，我国已经研发出了1500千瓦级的涡轴16发动机，这款发动机推力还超过了美国陆航的AH64D的T700-GE-701D发动机，两台发动机完全可以让我国新一代武装直升机的最大起飞重量超过10吨，10吨级的武装直升机防御能力是非常恐怖的，全副武装的情况下足以抵挡30毫米穿甲弹的直接打击，桨叶都可以抵抗20毫米防空炮，而除了强大的防御能力，如此大的起飞重量还可以保证其强大的火力，在采用复合挂弹架的情况下，能够携带20枚以上的反坦克导弹，此外还拥有装备毫米波雷达和新型光电设备的能力，此外完全可以和我国直20等直升机采用相同的部件和发动机，可以大大降低成本。
在成本降低的情况下，新一代武装直升机的装备数量也能大大提升，美国陆军装备了超过600架AH64型武装直升机，我国陆军即使算上直19，也只有不到500架，而美国陆军只有46万人，我国陆军却在85万以上，几乎是美国陆军的2倍，而为了达到和美国陆军同级别的打击能力，我国至少需要800架以上武装直升机，在我国下一代武装直升机服役以后，我国只需要5到7年就能全部换装完毕，让我国陆航部队拥有非常强大的打击能力，这才是我国陆军最需要的。
直10本质上只是一款过度型产品，虽然目前全球能研制武装直升机的国家不多，但在这些国家里，我国这款武装直升机也只能算在中游，下一代武装直升机心脏病问题解决以后，我国就可以和美国争锋了。
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