文|紫龙防务观察
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航母上飞机既然可以滑跃起飞，为什么不把飞机升高一点，先向下冲一段，再滑跃起飞呢？这个升高一点然后向下俯冲再滑越起飞应该指的是U型滑越角。这种U型滑越角一般只会出现在轮滑和滑雪表演时才会出现。而从U型的形状就可以看出，这种U型滑越甲板是肯定不能安装在航母上的。虽然在陆地上有足够的空间可以用来建造这种U型滑越甲板。然而考虑到陆地上机场普遍超过3000米。战斗机已经完全不需要这种给飞机施加速度的U型滑越甲板了。而且考虑到飞机底盘较低，在U型滑越角进行加速时很容易出现机头碰撞事故，所以各国没有使用U型滑越角也就并不奇怪了。
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而在历史上，确实是有向下倾斜甲板的航母用来给飞机提供离舰速度的设计的。比如日本没有改装之前的双层甲板航母赤诚号航母的上甲板就略微有一个斜坡用来给赤诚号上舰载机进行加速。在美国的兰利号航空母舰上也有倾斜斜坡的设计来给舰载机提供更高的离舰速度。虽然在后续的改装中，这些航母都回归了正常的平直甲板的设计。但是却可以在一定程度上证明这种依靠斜坡来向下冲一段的设计思路在早期飞机升力较低的情况下确实是可以给飞机提供更高的速度的。
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而现在随着舰载机越来越重，对升力后加速度的越来越高，这种向下倾斜设计的甲板又回到了各国海军的论题之内。然而美国最新的电磁弹射器已经可以完全解决飞机升力和加速度的问题，中国002航母的12度滑越起飞甲板也可以起飞重量32吨的歼15舰载机。而像很多想拥有航母却因为甲板空间和舰体结构等因素不能安装弹射器以及滑越起飞甲板的国家是不是可以考虑重新设计一款前甲板具有一定倾斜角度的轻型航母以起飞固定翼舰载机呢？
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