文|诤闻军事
为响应党中央加强备战、建设大三线的战略部署，1965年，国防工办、七机部决定在四川东北大巴山中兴建“062”基地工程，为国防部第一研究院全迁作准备。
当时062基地一开始的选址是在甘肃的天水，但在1966年邢台发生大地震。因此062基地选址又加了一条，不能在地震带上。因此选点的人跑了11个县市，跑了近400条山沟，最后才选择了大巴山腹地。在大巴山人迹罕至的深山里，选点人员就是一个水壶、一个草帽、一个木棍和一个军包，饿了就吃一口干馒头，渴了就喝一口泉水，往往走几十里才见到一户人家，买几个鸡蛋充饥。
既然选址在山脉腹地，那么建厂就更加费劲。当时中国不但从全国各地抽调各方面的专家，与数万名建设者挺进大巴山。而且当时没有铁路，因此大批的建设物资就需要汽车输送，因此军队还支援了2个汽车团多达上千辆汽车。当时计算过，建设062基地上千辆汽车输送物资500万吨，总行程2亿多公里，先后有十几位同志在崎岖的山路上牺牲。
即便如此，有些时候厂房建设仍然面临物资短缺的问题。例如建设062基地7111厂的时候，就发生了砖石供应不上的问题。因此建设者组织3000多人到山里面开山凿石，组成了运石人海，搬砖340万块，这才解决了建厂的燃眉之急。
7111厂还不是最偏僻的，062基地20多个单位中，钻山最彻底的则是7102厂。这个厂由于钻山最深、分布最散，生产生活极不方便，一个厂里用来运输的的各类车辆就有200多辆，每年车辆运输、维护费用就多达700多万，是同类企业的十倍。因此地理位置偏僻、信息闭塞、交通运输不便、缺少与外界的交通，是062基地三线企业的普遍问题。
在20世纪90年代中期，7102厂曾经和德国、日本等企业洽谈过招商引资的事宜，最后都没有成功，原因就是太闭塞了。德国人当面对7102厂的领导说：贵厂的生产能力、质量信誉都令人满意，但你们这里地理位置和运输条件实在是太恶劣了，在这里投资根本不划算。
60年代062基地进大山，到了90年代062基地又开始搬出大山，用了10年时间才把1000多辆汽车驮进大山的062基地又搬出了大巴山。但7102厂仍然是最后一个搬出的。2003年7102厂分割两地，一地作为主体在成都龙泉，成员有2200多人，一地仍然留在万源大山里，成立“7102厂第一事业部”，还剩下800人。这里不但仍然在生产航天产品，而且还成立了四川航天传统精神教育基地。
