文|战驴212
由于帝国崩盘的原因，俄罗斯的小汽车在国际市场早就没有了苏联时代的荣光，不过在特种车辆领域，尤其是越野卡车和轻型装甲车，俄罗斯有着雄厚的技术实力，经常无视对手的存在。图为苏联MAZ-537牵引车，如同亢奋暴躁的公牛一般，浑身散发睾丸素。
比如说“虎”式，就是一款相当出色的4X4轮式装甲车，虽然据称在设计方面参考了美军悍马的诸多元素，但整体性能明显优于参照对象。单从防护性上就碾压美军悍马，更别说中国猛士了。“虎”式变种超多，分为警用、军用、出口三大品类，军用型号又有若干改型，通过加挂不同任务模块，实现复杂作战环境下的任务需求。
其中，“空降虎”是为满足毛军“人车一体”空投进化而来的特殊变体。这种车型对座椅缓冲系统有着航天级的苛刻指标，毕竟战斗民族再彪，也扛不住直接往地上拍。不过，俄罗斯军方至今尚未公布“虎”式空投的画面，我们看到的仅仅是高台测试场景。
其实，作为普京大帝最为倚重的快反部队，俄罗斯空降军可谓土豪至极，各式空降战车和武器系统品类之全、数量之多让美军也十分眼馋，光BMD系列步兵战车就有上千辆，BTR装甲运兵车也有近辆。图为BMD-4M伞兵战车。
可是嘛，俄罗斯的战场环境很复杂，需要一种介于步兵战车和装甲运兵车之间的一种车辆，即既具备让人恐惧的火力和让人放心的防护，还具备法拉利一样的灵活机动性能，以便能在城市作战中更加得心应手。本来“虎”式是不错的方案，但如同悍马，在征战多年后总会暴露不少问题，需要新的车型弥补缺憾。于是乎，俄罗斯卡玛兹汽车厂的“台风-VDV”轻型空降装甲车应运而生。
卡玛兹以越野卡车闻名于世，K4386 Typhoon-VDV是该厂“台风”系列装甲车家族的一员，其它车型包括防地雷反伏击车、装甲运兵车及轻型高机动装甲车等，所有车型都采用卡车底盘。外观上看，台风-VDV整车造型彪悍，完美诠释了战斗民族的暴力美学，尤其前脸的进气格栅，让男人欲罢不能。
比起“虎”式，台风性能更强悍，车长6米，宽2.5米，高2.9米，轴距3.75米，离地间距0.42米，4轮驱动，发动机30马力，最高时速105公里/小时，最远行驶距离1200公里；武器方面，车顶配备一座无人遥控炮塔，搭载一门2A42型30mm机炮，配300发炮弹，一挺PKT型7.62mm机枪，1200发子弹。
该车战斗全重13.5吨，有效载荷高达2.5吨，车重是“虎”式的2倍，是基本型悍马的4倍，是猛士车的4倍。纸面数据是相当不错的，但实际性能到底咋样呢？为此，俄罗斯军工部门对台风空降装甲车进行了无微不至的关（胖）怀（揍）。
爬“雪山”。这那叫个事儿？！
过草地。还有比这舒服的嘛？！
淌泥水。小孩子过家家，毛毛雨！
泡水池子。还能再深点儿不？
防弹性能测试。多来几发，哥扛得住。
放三昧真火烧你怕不怕？
用炸药包狂轰！
被炸药包轰完后是这样的，皮外伤皮外伤而已~
你看我还能坐人呢，妥妥的。
空投试验，车底部加装缓冲气垫，能更有效保护车体及载员。目前，台风-VDV空降装甲车仍然在进行各项测试，至于何时能大规模装备俄军空降军，合适能上战场一展身手，慢慢等，会很快~
