文|兵器次元
近日，据媒体报道，我空军大批新锐战机组成机队，进行年度远洋训练。值得注意的是，此次训练的目的地距离超过了之前所有的远洋训练。据称，此次训练机群飞越了对马海峡，远达日本海。并且，在训练途中所发生的各种突发事件，我军战机都展现出了熟练的技巧和极佳的素质来应对。
（轰-6K“战神”轰炸机）
中国空军新闻发言人申进科大校在华东某机场发布消息称，所谓的日本海并不是日本的领海，对马海峡属于非领海海峡，就如同印度洋并不是印度的洋。就在今年年初，隶属我空军的一架运-8改电子战飞机就曾经通过对马海峡引（未进入日本海）来大批日机前来围观。也许是运8模拟了大机群的雷达信号，使得驻扎日本本土的F-15J倾巢出动。
（运-8改型电子战飞机）
而此次参加远洋训练的机型，出了海军航空兵的“熟面孔”苏-30MKK之外，还有轰-6K这类新锐机型。实际上，日本所划设的防空识别区自上世纪七十年代以来，就不断向外扩张，尤其是在2013年。就拿我军出海必经的宫古海峡来说，日本就在附近岛屿部署了88式岸舰导弹。日本近些年来的动作，颇有一股想把周遭海域都囊括其中的意味。而此次中国空军的远洋训练表明了，无论日本怎么划，中国空军的训练都照常进行，丝毫不受影响。
（解放军海军航空兵的苏-30MKK战斗轰炸机）
除此之外，此次远海训练也经过了韩国的防空识别区。不过不同于日本，韩国的防空识别区仅仅在2013年扩大过一次，显然是针对日本同年的“小动作”。但值得关注的是，此次对我军飞机进行识别查证的是韩国最先进的F-15K战机。而这款战机韩国仅仅订购了40余架，机龄也较新。
（韩国空军的F-15K“攻击鹰”战斗轰炸机）
反观日本，日本航空自卫队的F-15J型飞机。即使是最新的也是1998年下线，机龄接近20年。令人捧腹的是，这款自卫队的“老将”，见证了中国海军航空兵的成长。从歼-7到歼-8以及飞豹，再到最新的轰-6K，都是由F-15J进行识别查证。F-15J可谓了陪伴了一代又一代的中国飞行员。在当下，F-15J依旧是日本空自的主力战机，但是机体老化严重，掉零件的事时有发生。而我国的新机型却是一批又一批服役。而替换该机的“心神”遥遥无期，一旦F-15J退役，日本的空防压力将会骤然提升。别说把日本海变成日本的，就连执行当下级别的识别查证任务也将会变得艰难。
日本F-15J战斗机
近些年来，隶属解放军空军和海军航空兵的战机一批又一批的出海训练。训练的距离越来越远，强度越来越高，而外军所面对的解放军飞机也是越来越先进。
作者：竹闫
本文由军迷圈转码显示
查看原文
