文|火力全开吧
拆除中的“企业”号与建造中的“福特”号航母
以今年美国国会研究局（CRS）发布的关于福特级航母的最新报告为依据，该报告分析了包括“福特”号在内的4艘福特级航母的研制现状及未来可能面临的问题，这份报告将会提交给美国政府，以帮助有关部门进行决策参考。
CVN-79航母目前已开工建造
报告中透露，福特级航母的首艘“福特”号（CVN-78）航空母舰，在2008财年提出的采购费用约为128亿美元，随建造成本上涨及工期拖延等原因，在2014~2016财年又额外拨付了13亿美元的经费。如此算来，“福特”号航母的建造成本已达141亿美元左右。当然，“福特”号作为该级航母的首舰，成本高于同级舰艇也属正常。
按该报告预计，福特级航母已开建的2号舰CVN-79，预计将耗资113亿美元。随航母进入持续建设期，其成本还会再度降低，但就建造成本而言，在100亿美元左右也是常态。不过，这一费用代表了目前综合能力最强的航母费用，其它型航母的费用还是要相对低不少的。
例如英国即将服役，排水量65000吨的“伊丽莎白女王”号航母，其成本约50亿美元，比美国航母要便宜不少，这其中也是由于该航母没有采用弹射器、阻拦设备等设施，这也可以作为中型常规动力航母造价的参考。此外，由于英国工期拖延、工程建设成本较高，50亿美元亦可算是中型常规动力航母的造价上限了，也可以被称为是昂贵的“欧洲制造”典型了。
本文由军迷圈转码显示
查看原文
